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事实上，就目前为止对于SUV的分类还没有明确的定义，即便是维基百科中也鲜有分类。所以德媒的报道，是否具有行业说服力，其理论依据何在？要解决这个问题，就得从SUV的发展史一步一步来看。

目前业界公认的SUV鼻祖是来自美国的威利斯MB。那是在第二次世界大战爆发前，迫于欧洲战场的压力，军队对于轻型越野侦查车的需求迫在眉睫。于是在政府的要求下，仅仅49天内，威利斯MB就应运而生。

威利斯MB结构非常简单，几乎没有什么和驾驶无关的零件。前风挡可以向前放倒，全车没有车门，只有一个圆弧状的缺口，既方便上下车，又减轻了自重。正是这样简单、实用的设计，使它成为了美国大兵眼中的救命稻草。

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威利斯MB

第一代SUV泛指的就是这些从军用吉普、轻型越野车逐步延伸过来的车型。例如陆巡最早的版本、俄国的嘎斯69，以及后来的牧马人。

它们最大的特点就是多采用大梁结构，这也是区别第一代SUV与后来者的最直观条件。第一代SUV的越野能力很强，可以适应各种复杂路面，可惜的是他们毫无舒适性可言。

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战争结束后，人们的生活趋于稳定。到了20世纪80年代，依旧在美国，汽车厂商为迎合年轻白领阶层的爱好而在风靡的皮卡底盘上发展起来的一种厢体车，SUV一词也正式出现在了汽车的词典里——Sport utilityvehicle运动型多功能车。

在1999年诞生的宝马X5和雷克萨斯RX，则确立了第二代SUV的时代——以城市使用为主导，以多功能性为方向的豪华型产品。为了强调舒适，宝马更是自作主张地“开创”了一个新的汽车类型——SAV(运动型多用途车Sport Activity Vehicle)。尽管结果在行业中并没有引起影响力，但也足以彰显了这一代SUV的特点——公路派。

第二代SUV既满足了消费者高大上的面子感，又能在日常生活中彰显豪华而不失舒适，这也为SUV的爆发式增长奠定了基础。

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第一代宝马X5

当然，事情本应该到这里就结束了。可是我们人类就是这么的富有情怀，在满足了城市道路之后，又重新怀念起“野外”的生活来，所以一款能拥有越野和公路两者功能的SUV被提上了议案。在这个背景下，以奔驰ML和第一代奥迪Q7为代表的第三代SUV诞生了。

第一代奥迪Q7基于在2003年1月份的底特律车展上发布的Pikes Peak quattro概念车打造。官方定义这款概念车为：可以在公路和越野路面驾驶的Pikes Peak，而这款令人难忘的车型得名于海拔4300米的派克峰（Pikes Peak）。

当时这款概念车，售价达到2.7亿元的天价，不仅是由于其概念车的稀缺性，更在于其运用了诸多黑科技。它的车体采用的金属是一种非常高科技的记忆金属，当车辆发生刮蹭的时候，只需要用90度左右的热水就可以让车辆恢复原来的形状。此外，它采用了最先进的光学传感器，当车辆开上路之后能够自动地扫描各种路标并且辨别它代表的含义，保证安全驾驶。如此狂拽酷炫叼炸天的设备直到现在都难以量产实现。

在随后两年多的时间里，奥迪Q7在全球范围内顺利完成了日常环境和极限路况下的耐久性驾驶测试，并不断加以改进。2005年9月12日，在第61届法兰克福国际车展上，奥迪品牌历史上具有重要意义的第一款顶级运动型多功能车（SUV）——奥迪Q7首次公开亮相，标志着具有百年历史的高档轿车品牌奥迪已经正式进入SUV市场，并拉开此次法兰克福车展的序幕。

相比起前两代SUV，第三代SUV在综合能力上有了进一步的提升。即便如此，舒适和越野两者的能力仍然无法权衡，每一款产品都有各自的一个侧重点，这也给之后的发展埋下了伏笔。

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PikesPeak quattro概念车

转眼到了2015年，全新一代奥迪Q7的诞生迎来了SUV的又一次革命，将城市及越野推到极致的全能选手。

一方面，在城市道路。得益于首次搭载在SUV车型上的四轮转向，后轮可以自动实现更快更直接的转向，减小车身的偏转角度，进而使操控及安全层面有进一步提升。

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一些科技辅助配置的引入提升了Q7在城市道路的表现，此外还有个有意思的功能是开门安全警示系统，它能检测驾驶员后方/侧方有机动车及骑行者的出现，通过警示灯的闪烁来避免事故的发生。

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另一方面，全新一代奥迪Q7祭出了奥迪一贯擅长的四驱系统quattro，配合陡坡缓降等专业的越野配置，使全新Q7在越野方面同样表现极致。

更值得一提的是新一代配备的智能空气悬挂，可以通过它来控制调整底盘高度——在城市道路中降低底盘以提升操控，在非铺装路面提升底盘以增加通过性。

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全新一代奥迪Q7

城市及野外极致的表现，让全新奥迪Q7拥有了引领第四代SUV的底气，而在环保节能方面的贡献则让它达到了新的一个高度。

利用在轻量化上下的功夫，全新奥迪Q7在跟前几代体积相近的大个子SUV基础上，体重大幅度下降。原先的“魁梧”转变成了“健硕”，不仅降低了油耗也提升了整车的操控。除了轻量化，全新奥迪Q7增加了滑行模式，原理是通过在滑行阶段对整车的额外调整，让全车的功耗进一步降低。

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全新一代奥迪Q7

在城市道路、越野环境、节能减排、智能科技等多方面的全能表现，才让全新Q7有资格收获德国媒体心中“第四代SUV”的称号，而其综合的实力也的确让我们看到了未来SUV的发展——科技引领下的全能型SUV。

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全新一代奥迪Q7

正所谓需求是第一生产力！正是人民群众不断提升的诉求，才让SUV经历了从无到有，从有到优地不断发展。回想起这四代SUV，从单一的功能性SUV，演变到均衡，再到全能的实力派，在不算漫长的时间里有着质的飞跃。话说回来，第四代SUV的全新奥迪Q7会在广州车展正式亮相，到时候一起去看看吧！