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GA原创丨凭什么车享网可以用牛叉形容?

(2015-04-04 22:55:45)
标签:

杂谈

作者/小昊昊


互联网堪称20世纪人类最伟大的发明,对于90后大学僧来讲,它看不见,摸不着,却又在以最真实可见的方式影响着人们的生活。而在种种方式之中,最直接的莫过于网上购物。


相信所有人都经历过拿到快递的欣喜与拆快递的激动,对未知事物年轻人总是充满了期待:快递里能拆出各种东西,堪比哆啦A梦的口袋。那么,当一个巨大的快递盒摆在你的面前,拆开后是一辆真正的汽车,会是一种什么样的体验呢?


可遗憾的是,限于物流水平,这个梦想目前只能YY一下。不过通过几年双十一的折腾,汽车电商的崛起已是事实,相信未来躺在快递里面的汽车就不会再是梦想。说到汽车电商,目前小编最为看好的就是厂商模式的电商了,代表就是上汽集团首创的车享网,车享牛叉之处在于,它让经销商自己运营活动,给我们这些消费者提供第一手关于车型和车价的数据,比起那些“线上优惠,线下谈价”的所谓电商,信息更为真实可靠。但小编表示,以上特性还不足以用“牛叉”来形容。


因此笔者最近着重关注了车享网,刚好车享网也迎来上线一周年,组织了“车享328大促活动”,小编不妨以本次活动作为入口,系统研究一下车享网,这一全新的电商模式。


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最后,小编来总结一下所谓梦想中的电商的流程:“线上下单—家门提车”。然后目前主流的电商走的流程还依旧是:“线上选车—线上/线下谈价—线下交易—提车”这样的流程。汽车作为特殊商品有其固有的属性,碍于种种问题,可能没办法达到理想的中的情况。提车是去4S店还是去哪里?如此大额交易,用什么交易方式呢?电商平台价格不透明,消费者无法信任怎么办?这种种问题目前都是汽车电商需要重点解决的。


单就流程来看,目前最具有电商特质的就是车享网了。由于是厂商直接发起,省去了很多有关第三方的麻烦,是汽车电商模式中最有实际意义的一种。汽车电商行业刚刚起步,车享网已经凭借强大的用户群支撑抢占了先机,赢在了起跑线上。这才是我说的所谓车享网的牛叉之处。相信在后续发展中,车享网也能够独占鳌头,使得上汽成功转型为销售方式现代化的车企。

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