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这是来自于他们官网的图片。说白了他们就是提供平台让潜在消费者可以进行试驾。而试驾车则来自于该款车型的车主。同时他们也提供售车服务，而售价则保证同城最低（据称如果任何一家4S店低于该售价他们将补偿差价）

究其根本，最为重要的事情还是“试驾”以下是“小马试驾”与“4S试驾”的对比

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好啦，看上去很不错的样子，那胖丁就来体验一下到底怎么操作了哦，惯例下了个APP，打开瞧一瞧~嘿嘿，界面感觉还挺清晰的样子~

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先看看购车杀价吧~来个冷门车型瞅瞅

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外观颜色、购车时间，新车or置换，上牌地点。内容还是比较齐全的，不过怎么没有车型版本跟选配内容？是后续会联系嘛？我不敢点啊，怕到时候被“查水表”！

最重要的是..尼玛这个车居然都有200多人买？还有80多人正在杀价！当时我就震惊了啊有木有，这个APP那么火，麻麻为什么不告诉我！！

然后更为精彩的来了..我手贱又点了个杰德。

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原来这个200多是这个APP的购买者总数（不同车型数量相同），但是！！！！！尼玛买杰德的人还不如CR-Z多！？这是要闹哪样！？我读书你不要骗我！我就想问知道CR-Z的有多少？？

还有一个问题！！！！！！一款车就帮70多个人在杀价，就算100款车（远远不止）。那就是正在帮7000个客户杀价，尼玛能同时帮7000个客户杀价却只卖了200多辆！？不带这么欺负人的是不是！！！

算了，震惊之后继续看，还是来找个试驾车玩玩吧...继续本田。（试驾车得先根据价格，然后才是车型选择，所以只有两款车）。数字非常接近，这个时候我已经不相信爱情了，你懂的。

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为了再次验证，看了眼别克..呵呵，简直掩耳盗铃！傻子都看得出来好么！？￥&……%*&…￥&*

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好了好啦~不吐槽了……还是来看看整个售车环节是怎么玩的吧（介绍比较清晰明了，所以直接放图片了）。分为两种，一种是一口价，一种是特价。

一口价模式：

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还有就是特价车，可惜我没有找到这个选项：

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后续内容跟一口价相同。

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胖丁曰：不管前面怎么吐槽，对于小马试驾的这种模式我还是要点个赞！其一，他给消费者提供了最直接的试驾机会（虽然试驾会收费，但对于你决定在那边购车的人来说不仅会免费，还会有优惠券）。其二，在金钱方面，他创造了更低的价格（当然自己也会赚钱）。不过这毫无疑问是一个双赢的模式，没有理由会拒绝。

其实现在大众所面临的问题，并不是没有优秀的模式，而在于大多数人不了解新鲜事物。并不是大家只想去4S店讨价还价买车累得要死，而是他们不知道有其他的模式或者没有勇气。也并不是所有人都想通过4S店来置换购车（他们只是觉得简单、靠谱）。

P.S 4S店的置换真的不划算！

所以对于这些创新模式的企业诞生来说（例如小马试驾、例如开新），他们需要更多的推广，让更多的人知道他们的好，这样才会带动整个行业更好更快地发展。当然，我也坚信，随着互联网的发展，这种新的创意，新的双赢模式会越来越多，我也期望他们都能够有很大的突破！（前提不要作假啊！）

最后打个广告，关于90后请联系我们！

——汽车人侃世界（Gossipautoman）