Hi~好久不见，我小红花又回来了！前几天啊，路人甲买了辆小车，老给我抱怨说60迈就吵得不行，让我给他想想解决办法。所以今天的小红花教室便跟大家一起分享下汽车的隔音降噪是怎么做到的？

在说噪音之前呢！我们先来YY一下：

某天，你在家和女朋友饭后准备调调情~干点成年人爱干的事，突然耳边传来大妈在唱《相思的夜》…那就真的是想死的夜了…………

快去看视频啊！！大妈从天而降！简直仙姑下凡啊！！！！！

简直可以做好多弹屏啊！！！！

什么？！你还没有听过《相思的夜》？真是彻底out到外太空了！

广场舞大妈最爱的歌之一啊！必听！！包听就会！包看就学！

从套路上看，目前静音降噪主要分为两种方式，主动降噪和被动降噪。而从声音的角度来看无非是声源处降噪、在传播过程中降噪以及声音传到耳边的降噪。

声源处降噪

举个简单的例子。有一天你躲在小房间里看比较特殊的小电影，嘿嘿，你懂的。然后你不想被外人听到那“动人”的声音。这个时候自然地会把音量调小。其实这个就是汽车的声源处降噪。对于汽车而言，相当一部分重要的噪音来源是动力总成，包括发动机和变速箱运转时的声音、震动等等。所以把这些噪音控制好了，效果会显而易见。当然胎噪、风噪也同样不容忽视。

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此处仅供装逼用：目前常用的办法有发动机静音高压油泵、排气系统优化、对四驱系统进行了静音设计等等。（欢迎回复你所了解的哦~胖丁会像你学习的！）

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传播过程的降噪

除了关小音量，你是不是还会习惯性地把门也关掉呀？声音从发动机产生，自然也可以通过对车身进行一系列的密封来达到目标效果。除了使用更加好的工艺技术来达到隔音效果，车厂也大量使用了隔音材料等来起到隔音作用。具体有哪些地方呢？直接上图！（图中车型为别克昂科威）感兴趣的小伙伴可以学习下。

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上述的这些东东也频繁出现在后装市场上。键盘侠在这边提醒大家，不要盲目安装隔音棉。且不说效果如何，大量隔音棉会增加不少的整车质量，使得油耗相应提高。再者不合适的拆装可能反而导致异响（例如门板拆装等。）三思而后行哦~么么哒！

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声传到耳边的源处降噪

这个呐其实就是主动降噪，也是是真正牛逼的东东！

以下内容高能，非工科狗请自动跳过！

主动降噪个物理原理，跟我们日常使用的降噪耳机相类似：两个频率和幅值相同，相位相差180度的正弦波相叠加后会互相抵消。大致流程是这样：降噪模块根据发动机的信号判断当前发动机的噪音状况，在驾驶舱内的三处麦克风会实时监测车内发动机噪音的情况，以此作为一个修正误差的参考值。根据计算结果，ANC主动降噪技术通过扬声器发出与发动机噪音波形完全相反的反向声波，以此与发动机噪音抵消，在不知不觉中完成降噪处理。

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（我知道大多数人都直接跳到这里了）

嘿嘿，在门外装了主动降噪，外面的人就听不到那“动人”的声音啦，只有你自己听得到哦！对于车车而言，主动降噪技术并不是消除全部发动机的声音，而是消除恼人的、令听觉不适的二次谐波噪音，毕竟让人肾上腺素激增的发动机原有的动人声还是在的！

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胖丁小结

无论是被动降噪还是主动降噪都是表面看不到的内容，只有实际体验才能真正感知。所以不要被那些看似光鲜亮丽的外表或者华丽的参数就给蒙蔽了双眼，车还是要开了才知道好坏！

最后打个广告，关于90后请联系我们！

——汽车人侃世界

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