时光荏苒，2012第十次广州国际车展在11月22日拉开帷幕。然而，在车市整体增速放缓，日系车遭遇寒流的背景下，今年的广州车展又与往年有着一些不一样的味道。

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　　场外的人群大部分像我一样，还没进去，在外面就拍了起来~据我分析，前来参加车展的不外乎以下几种人：1、媒体2、围观群众3、想买车捡便宜的4、不想买车来领礼品的5、拍车模的6、汽车发烧友7、买豪车的

　　我就是介于这3、5、6三种人的综合体，怎么说呢，之前有对福特的新福克斯跟嘉年华情有独钟，理由有三：一是大厂品质好，二是操控灵活，驾驶舒适，三是省油。之前一直没有急着出手，原因就是听说这次广州车展，新款的嘉年华要在国内首次露面，总是要来考察一下的。

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　　随着排队检票的人流一点一点往前移动，这个时间不要浪费，好好研究一下手里的导向图，找到福特品牌在2.2展馆。

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　　一路上走马观花似的看了标志、大众的展台，没有什么亮点，就直接来到了福特所在的2.2馆。

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　　首先迎接我的就是新福克斯两兄弟了。这是我的考察目标，不过网上各种各样的资料已经很多了，毕竟是连续几个月的销量冠军，几乎没有秘密可言，这里就不耽误时间了，我自己在家研究。现在从照片上往远看，后面的站台上，有两辆比较神秘兮兮的车。

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　　应该是有什么活动还没有开始，不着急，挺大个展馆慢慢逛~福特冠军车队的功臣这次也被拉到现场了，个人感觉，这个造型，超帅。

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　　现场可以通过这样的方式来休息~我没有试，不过听这哥们说效果还不错~播放的是安全驾驭的第一视觉影片，很有创意。

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　　转了一圈回来，发布会已经开始了。神秘面纱下面究竟藏着怎样的惊喜呢?其实之前已经暗示过了，那么...很快为你揭晓。

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　　插播一张在白云机场拍下的翼虎，就算在机场也有不少游客驻足呢。

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　　翼虎跟翼搏两兄弟，你们猜对了吗?

　　在看到这两款车的时候，有一种莫名的亲切感，仔细端详不难发现，在翼虎的车身设计上我们可以找到很多新福克斯的影子，X焦点设计，T型进气格栅，都显露出它与新福克斯千丝万缕的联系。

　　福特还专门请来了中国好声音的平安和褚乔，为此次车展助兴。

　　http://auto.sina.com.cn/video/2012-11-22/141861923281.html?bsh_bid=160179018

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　　http://v.youku.com/v_show/id_XNDgwMTU2MjY0.html

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　　设计非常独特的轮毂，不知道会不会在明前的福特车系上全面应用,这个很赞。

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　　内饰上最为抢眼的，就是这个超大尺寸的中控显示屏，分段式的设计把中控的按键分成了两个区域，不过个人感觉，下半部分的按键设置相对繁琐了一点。

　　一键启动设置在不太为人注意的地方，不够抢眼，不过操作更为方便了。

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　　仪表盘还是福特一贯的设计风格，直观大方~

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　　看过了翼虎，我们来看看翼搏~进气格栅的造型，很容易把它跟蒙迪欧致胜联系起来，不过，等看过内饰跟我下面发出来的新嘉年华后，一定会改变你的看法。

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　　这内饰，飞航式的中控，以及三幅方向盘，都延续了之前嘉年华的出色视觉效果。

　　在现场，翼虎已经开始预售了，价格在19.98万元-28.48万元。翼搏也开始接受现场预定，只是还没有公布价格，不过从配置上来看，应该是高搭配来进军城市SUV市场的。

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　　猜猜它是谁?

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　　再看看细节~猜到了吗?

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　　不卖关子了，全新福特嘉年华在国内的首次亮相。不得不承认，福特在车辆设计上的大胆创新。小型车市场，大部分的厂家都选择保守中庸的设计理念，唯独嘉年华从最开始起就特例独行，靠着独特的理念赢得市场的认可。听说明年4月份可能就上市了，这一趟确实没白来，到时候看价格，研究一下是入手福克斯还是嘉年华。

　　对于这次车展的考察，最重要的一项任务已经完成，接下来就是彻底享受车模盛宴~整理下照片，下一篇看看要不要以车模为主题。