一、行情回顾

截止收盘，沪指报收于2309.72点，上涨19.85点，涨幅0.87%，成交1354亿；深成指报7965.88点，上涨70.01点，涨幅0.89%，成交1647亿元。两市共成交3001亿元，较上一交易日 (3198) 量能缩小。

二、技术解盘

今日市场出现探底后的回升，结合外盘昨日都出现一定幅度下跌以及未来几天仍有新股连发的背景，今日这样的走势显示了大盘的相对强势。

从大的区间看，大盘仍是处于2300上下的整理区间，这里的震荡时间仍未到位，但是从形态和日线指标看，这里震荡到位后仍是继续往上攻击的技术特征。

但是从目前看，整理仍未到位，加上目前热点未形成有效的连续性，所以这样的震荡仍要延续，今日盘中收复昨日下跌的主要有农业，军工北斗等。

短期操作上继续保持半仓左右持仓，等待震荡后更加清晰的板块资金数据以及各指数的结构。

三、资金解读

9月23日

今日两市小幅高开后震荡上行，截止收盘上证指数报2309.72点，上涨0.87%，深证成指报7965.89点，上涨0.89%。板块方面，航天军工、农机、通用航空、北斗导航、核电等板块涨幅居前，仅有医疗器械及染料涂料跌幅居前。

四 热点解读

1国产航空发动机完成高原实验

近日，中航工业试飞中心在青海省成功完成了国内首次歼击机高原起降性能试飞任务，此次试飞是两型发动机装机状态的首次高原试验。对此，军事专家徐勇凌表示，高原试飞对航空发动机的考验非常严格，这次国产发动机高原试验成功，对于提高国产战机高原作战能力而言，是非常重要的技术支撑。

徐勇凌强调，与平原相比，高原试飞对发动机的考验相当严格。发动机对大气温度、压力、密度要求非常高，高原环境会直接导致发动机稳定工作余度降低，而在余度降低后想要维持正常运转，就对发动机制造技术提出了更加严格的要求。

高原试飞对航空发动机而言是高风险科目，却也是必不可少的科目。在我国，相关技术的研制起步时间不长。以前参与试验的飞机，无论是进口飞机，还是国产飞机，都是采用俄罗斯“AL-31F”发动机，此类发动机在西藏试验取得了成功，但毕竟是国外的技术，而此次国产发动机顺利完成试验，的确是一件可喜可贺的事情。

面对航空发动机技术未来发展，徐勇凌表示，“涡扇”发动机是主要发展方向。目前，我国第一款涡扇发动机取得突破，今后主要需要在两个方面努力：一是要从5吨以下小型、轻型发动机到25、30吨中型、重型战机发动机多阶梯研制；另一方面，由于军、民用发动机技术上存在很大不同，因此在军用发动机取得进展后，也要积极研制民用发动机。

“发动机技术是衡量工业大国技术水平的重要标志，随着工业水平整体提升，我国在很多领域都有所突破。一旦在发动机研制领域获得突破，航空技术水平将获得重大突破。发动机研制投入巨大，需要社会各界的支持。” 徐勇凌表示。

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2核电重启吹响集结号 三大投资主题渐升温

日前，国家核安全局完成了对辽宁红沿河核电厂三号机组首次装料的审评工作，并颁发《辽宁红沿河核电厂三号机组首次装料批准书》(国核安证字第1408号)，批准辽宁红沿河核电厂三号机组首次装料活动。对此，分析人士表示，红沿河二期采用的ACPR1000技术争议最小，而且技术相对成熟，红沿河二期获批标志着沿海核电重启已吹响集结号。

管理层对核电发展的支持态度也是十分明确。9月9日，国家能源局在京组织召开核电重大专项“十三五”规划编制工作启动会，部署“十三五”核电重大专项规划编制工作。国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄指出，做好核电重大专项“十三五”规划，是能源领域落实创新驱动发展战略，推动技术革命的需要。9月11日，国家发改委副主任解振华在达沃斯会议期间表示，中国一定要发展核能，且要确保安全。

除此之外，值得注意的是，近日，中国广核集团有限公司旗下两家公司中国广核电力股份有限公司和中国广核美亚电力控股有限公司已经向港交所递交了上市申请。中核集团旗下中国核能电力股份有限公司也进入了A股IPO申报企业名单，此外，我国国防军工工程重要承包商之一的中核工业建设也在名单中。

市场预计，核电项目重启后,后续核电装机规划的调整以及项目核准及开工的节奏直接影响核电板块相关投资标的的选择以及空间判断。2014年和2015年为已开工核电项目投入商业运营以及新开工项目数量的第一高峰期,“十三五”期间内陆核电的放开将打开成长空间且迎来第二高峰。

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