一、行情回顾

截止收盘，沪指报收于2329.45点，上涨13.52点，涨幅0.58%，成交1443亿；深成指报8047.25点，上涨42.68点，涨幅0.53%，成交1618亿元。两市共成交3061亿元，较上一交易日 (3043) 量能放大。

二、技术解盘

今日市场继续围绕在2300点上方震荡，短期连续3天反抽仍在消化阴线的压力，从时间上看震荡仍未到位，参考前期2200突破后在2200-2250震荡了4周左右，这次区间震荡的周期基本也需要4-5周。

从板块上看，本周主要是一些低价位的品种大幅拉升，但在连续的拉升后部分品种也需要震荡消化了，整体上看，能连续带动大盘拉升的板块目前还不清晰，毕竟农业和部分科技股的拉升只能维持盘面的活跃。

操作上，由于股指仍将在区间震荡，多数板块都是分时波段的机会，只有那些震荡充分的品种才有周线上涨的潜力，所以仍然在那些周线震荡到位的前期有资金介入的品种中博弈，如7月份的那些板块也是逐个轮动上涨的。

三、资金解读

9月19日

今日两市开盘后，继续震荡整理，从午后开始拉升，截止收盘上证指数报2329.45点，涨0.58%，深证成指报8047.25点，涨0.53%。板块方面，染料涂料、通用航空、航天军工、医疗器械、陕甘宁等板块涨幅靠前，仅有交通设施板块下跌。

四 热点解读

1首架C919国产大型客机今开始结构总装

9月19日，中国商飞公司研制的C919国产大型客机全面进入结构总装攻坚阶段，前机身与中机身的对合拉开了总装序幕。

机体对接拉开总装序幕力争2015年首飞

C919大型客机的机体结构总长38．9米，翼展35．8米，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件，前机身与中机身对接是总装第一步。

目前，由中航工业成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、航天特种材料及工艺技术研究所和浙江西子航空工业有限公司等单位制造的首架机前机身、中机身／中央翼、中后机身、副翼已经通过中国民航局的适航检查，运抵上海交付，其它部段和部件将在两个月内陆续进入总装。

C919大型客机研制正进入“深水区”，铁鸟试验、航电系统试验和适航取证等相关工作正在同步开展，力争年底完成首架机机体结构对接工作，2015年将进入机载系统安装和全机集成调试等挑战更大的研制阶段，力争2015年底实现首飞。

中国商飞总装制造中心将成为C919的孵化器。2011年5月开始建设，现已投入使用，到2020年将具备150架C919大型客机和50架ARJ21－700飞机的年批产能力。

据介绍，C919大型客机部装生产线是具有国际先进水平的民机部件自动化装配生产线，在实现中国商飞公司总装制造核心竞争力、为C919大型客机研制提供有力技术支撑的同时，还将助推中国民机制造能力迈上新台阶。

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2甘肃国资改革首批试点企业确定

9月18日从省政府国资委监管企业改革推进会上获悉，甘肃省已确定酒钢集团、省公航旅集团、省国投集团、八冶集团4户企业为首批国资国企改革试点企业。

报道称，会议通报，甘肃省已成立了省国资国企改革推进工作小组，审定了2014年8月到10月改革的40项重点工作。从指导改革、完善监管制度入手，对原有的86项规范性文件进行清理，废止29项，起草和修订了21项制度性措施。同时为了加快发展混合所有制经济，推出60个项目吸引非公资本参与合作。在省属监管企业层面，制定了“一企一策”改革方案。

报道指出，目前，4户试点企业改革工作已全面启动。其中，酒钢集团被列为竞争类企业综合改革试点，重点开展规范董事会建设、完善现代企业制度、加快结构调整等改革工作;省公航旅集团作为功能类企业，重点是理顺管理体制、规范企业运营、增强可持续融资能力;省国投集团作为国有资本运营公司改组试点企业，在调整功能定位方面形成了新的思路;八冶集团被列为发展混合所有制和员工持股试点企业。各企业改革试点方案均需报省国资国企改革推进工作领导小组研究论证，呈省政府审定后才能下发执行。

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