碳化硅进入淘汰赛的思考
(2024-12-30 10:12:17)
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产业点评 |
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十多天前我在一个会议上讲明年的碳化硅企业很艰难,产业将进入淘汰赛,没想到这么快就有企业破产了。预计明年在碳化硅制造和衬底领域,还会有企业将支撑不住。碳化硅可能是半导体制造扩张最为迅猛的领域,调整将不可避免,对于这场淘汰赛半导体产业该如何面对?
一、内卷
首先来看碳化硅产业的现状。由于中国新能源车的崛起,碳化硅成为优质赛道,各路人马蜂拥而入。2024年在注销了5千多家企业的基础上,还有4千多家碳化硅企业存续。这个细分领域内卷之严重可见一斑。国内碳化硅制造以6英寸线为主,大概有接近20家企业。但6英寸线之外,还有产能巨大的8英寸线。尽管目前国内没有量产8英寸产品的晶圆厂,但安意法、士兰微、芯联集成等在内的大厂都在积极扩张8英寸产线。按照目前国内1片8英寸碳化硅晶圆满足10辆车的需求计算,仅安意法和士兰微两家企业的8英寸规划产能就可满足1200万辆新能源汽车的年需求。
当然也无须太过悲观,碳化硅用途广泛,远期看市场还有空间。在汽车之外,光伏、数据中心、国家电网和轨道交通等领域有广泛应用。经预测,2021-2027年,全球碳化硅功率器件市场规模将由10.9亿美元增长到62.97亿美元,年复合增长率达34%。不过,远期前景光明,但近期市场空间有限,所以淘汰赛必然打响。
2024年碳化硅进入低价竞争阶段,一方面产能增加但全行业技术没有特别大的进步,市场出现拥堵,企业不得不通过降价来争夺市场份额;另一方面下游电动汽车已经进入竞争性降价阶段,整车降价传导到碳化硅市场。这些因素的合力之下,6英寸碳化硅从6000元/片降至1500元/片左右,部分企业处于亏损状态,碳化硅市场进入市场出清阶段。
二、优胜
竞争如此激烈,什么样的企业可以战而胜之,脱颖而出?
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