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运输业的价格计算

(2018-04-27 12:19:37)
   运输业包括客运和货运两种,只有货运业才创造价值。因为价值必须附在商品之上,货运的对象是商品,它使商品从生产厂家转移到市场,这种空间转移也属于生产过程的一部分。而客运的对象是人,人不是商品,只是商品的使用者,所以可客运业不创造价值。
    我们先看货运业怎样创造价值。假定某货运列车设计寿命为20年,造价为10亿元,如果每年兴行驶10万公里,240名工作人员,平均每人每年工作2万小时。每年的水电消耗为1百万元。每年运货2千万吨
(1)该列车每年创造的价值是多少?
列车职工每年付 的劳动量=职工人数 乘以 个人工作时间=240*2万=480万小时
480万小时*45元/小时=216百万元
(2)该列车的年折旧费是多少?
10亿元 除以 20=5千万元
(3)每年加在货物上的价值总共多少?
创造的价值+折旧+水电耗费=21600万+5000万+100万=26700万
(4)平均每公里附加于货物上的价值为多少?
年附加总价值/年里程数=26700万/10万=2670元/公里
(5)每吨货物每公里被附加多少价值?
2675元/公里 除以 2千万吨 =0.013分/公里吨
(6)假如1百吨货物运程1千公里,运输费应为多少?
100吨*1000公里*0.013分/公里吨=13元

再看客运业的票价如何计算
首先,客运业不创造价值,所以可以不考虑列车职工人数/,票价只能补偿设备与物资的耗费。仍以上题举例。
(1)每年的列车折旧与水电耗费总计为:
1百万+5千万=51百万元
(2)每公里的耗费为 51百万元/10万公里=510元/公里
(3)每吨乘客每公里的耗费为:
510元/公里 除以 2千万吨 =0.0026分钱/公里吨
(4)假定平均每位乘客重65公斤,等于0.065吨,1千公里的票价为
0.065*1000*0.0026=0.169分钱


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