前面的小知识我们曾介绍过，航空公司的飞机停在远机位并不是为了省钱（使用摆渡车的成本往往还大于使用廊桥的成本）。那么当飞机停靠在远机位，乘客抱怨乘坐摆渡车不方便时，您不妨帮他们普及下，飞机停靠远机位的十种情况：

    一、由于航班密集，廊桥数量不够；

    二、停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符；

    三、航班延误，廊桥留给其他飞机了，看上去空的廊桥其实马上就有飞机来停靠；

    四、由于海关监管原因，国内航班接飞国际航班时，要求停在远机位；

    五、航空公司临时改换了机型，原机型偏小无停靠计划的，更换后机型按原计划不停靠；

    六、为保证早班高峰时段航班正点进港；早晨进港时间较早的航班，会被安排停在远机位；

    七、基地公司航空器（飞机）要做航后工作，检查、试车、清洗、除冰等工作必须要在满足条件的远机位进行时；

    八、同一架飞机进、出港停留时间超过4个小时，也会被安排停在远机位；

    九、带有国内段的国际航班，根据边防检查、安全检查的要求，确保国际、国内旅客能够有效分流，也要求停在远机位；

    十、也有一些为了节省排故时间，停放接近维修工作区域方便基地公司维修的远机位。

您也曾有过翱翔蓝天的梦想，您也喜欢看飞机？您也有关于飞机或飞行的问题想知道答案？请您“【航空小知识】+问题”编辑好邮件发到邮箱：cea_young@sina.cn或新浪航空频道邮箱skynews@vip.sina.com 我们将尽力给予您满意的答案。