2013年的9月，英国航空公司（以下简称英航）开通了伦敦至成都的航线。为了庆祝英航首次直航大熊猫的故乡四川，英航特意将飞机的涂装涂成了熊猫的模样，引起了大家的广为关注。2010年上海世博会、2011年西安世界园艺博览会，东航也为了庆祝盛会的开幕喷涂了多架彩绘飞机。彩绘飞机相对传统涂装的飞机，无论到哪里，它总能吸引所有人的眼球。那么如此美丽的飞机是如何换上新装的呢？

今天，就让我们一起了解飞机喷漆的过程、工艺和标准吧！

首先，喷漆工作开展前的首要任务是包贴。需对所有不进行重新喷漆的区域进行包裹（塑料件、橡胶件、起落架组件、外露的插头、导线、轴承、排水孔、通风口、活门、玻璃、天线、传感器等等）

其次，换装之前先要退漆。退漆主要有两种方法，一种是传统的漆层打磨，另一种则是使用化学溶剂退漆。一般在飞机的漆层有两部分组成分别是表层的面漆和内部的底漆。一般退漆主要将面漆出去即可。

“三百六十行，行行出状元。”想不到飞机喷漆还有这么多的学问。彩绘飞机图案简单明了，有利于航空公司更加直观的向外界传递信息，体现他们或合作伙伴的文化理念和核心价值观，是企业或城市、地方的空中流动名片。当我们看到彩绘飞机的时候，我们不仅欣喜，也要感慨喷漆技工们的智慧和辛苦的汗水……

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