当我们骑自行车的时候总是希望顺风，因为那样比较省力。那么为什么飞机都是迎风起飞而不是顺风呢？难道飞机不想省力吗？

问：飞机为什么要迎风起降？

    答：因为迎风起飞时飞机收获的升力比无风和顺风的时候要大，故起飞的时候要迎风可以缩短飞机起飞的距离。而在降落的时候飞机就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。

此外，迎风起降还有利飞机的方向稳定性和操纵性，相较顺风的情况更安全，由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹歪倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。

问：影响飞机升力的主要因素有哪些？

答：影响飞机升力的主要因素有四个分别是机翼面积、飞行速度、大气密度和升力系数。在机翼的上下表面动压的大小相同时，机翼的面积越大，飞机的升力越大。飞机的飞行速度是重于空气的飞行器能飞上天的决定因素也是升力的决定因素。大气密度也是升力产生的必然因素密度越大的地区升力越大。随着飞行高度的增加，空气的密度会将降低，飞机的升力也会减小。升力系数主要与飞机的翼型和迎角有关。

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