49、A380

    A380是由欧洲空中客车工业公司研制生产的四发，超大型远程宽体客机。该机也是世界上最大的客机，打破了波音747飞机在超大型远程宽体客机领域垄断35年的记录。该机大量采用了复合材料技术，有效的减少了飞机的重量，并且安装了性能更强的发动机和改进型的翼梢小翼，使飞机的飞行性能有了很大的提升，座公里油耗和二氧化碳排放均有减少。该机长73米，翼展79.8米，高24.1米，装备四台罗罗公司的遄达900发动机（推力4*311千牛）或安装四台由普惠公司和GE公司联合研制的GP7200发动机。1994年6月，空客公司宣布其将发展超大型运输机的计划与波音公司的B747飞机竞争。2000年12月，该计划经过多方面的验证最终被通过。2001年，该机初步定型。2002年1月该机开始在各国进行建造。2004年4月，该机在法国图卢兹总装。2005年4月27日，首架A380飞机试飞成功，同年11月该机从法国飞往新加坡完成首次跨洲际飞行。2007年10月，该机交付给新加坡航空开始了商业运行。

    50、波音787

波音787飞机又称为梦想客机，是由美国波音公司设计研制的双发宽体中远程运输机。该机也是波音公司自1990年启动波音777飞机计划后，时隔14年后的又一力作。该机属于200座至300座级飞机，航程随型号不同可覆盖6500至16000公里。波音787飞机的主要特点是大量采用了复合材料、低燃油消耗、较低的污染排放以及舒适的客舱环境。与空客公司的超级运输机战略的不同，波音公司认为在新世纪市场需要的是能满足点对点不经停、不转机的飞机，故此波音公司也取消了超大级飞机的计划，专攻777及787等双发中远程宽体客机。该机机长55.5-61.6米（座位：210-250座、250-290座、290-330座），翼展50.3-58.8米，机高16.9米，装备两台GEnx发动机或罗罗公司遄达1000发动机。该机计划于2004年4月正式启动，2009年12月15日完成首飞。2011年9月26日，该机交付全日空航空公司，开始商业运行。

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