23、野马

    P-51野马战斗机是美国空军在二次世界大战期间最有名的战斗机之一。野马战斗机由北美航空公司工程师雷金纳德·里斯和埃德加·施密特设计制造。该机翼展14.50M，长10.80M，高4.00M装备一台亚利森液冷发动机，后经改装使用罗罗公司拥有二级双速机械增压器的梅林发动机。该机的最大飞行速度614千米/时（换装发动机后为709千米/时），最大升限12700米，航程3860千米，可携带武器包括6挺机枪，另可外炸弹挂900千克。

P-51野马战斗机的飞机布局没有特别之处，但它将航空新技术高度地、完美地结合于一身，采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了3倍。 也正因为如此，P-51野马战斗机的航程在同类战斗机中表现突出，并且足以持续为B-17和B-29轰炸机护航。同时，该机也拥有优秀的高速操控性，因此成为后期欧陆空战中的主角，并且成为了二战最优秀的战斗机之一。

    24、“蚊”式

“蚊”式轰炸机是英国皇家空军在第二次世界大战期间最优秀的轰炸机与德国空军容克JU88轰炸机齐名。“蚊”式轰炸机是英国著名的飞机设计师由德·哈维兰爵士（设计制造了彗星号喷气式客机）设计制造的 。该机最显著地特点是其主要采用木质材料制成，以应对战争期间铝制材料的缺乏。也正因为如此，该机的操作性能极佳且具有重量轻、廉价等特点。该机翼展15.25米，机长11.10米，机高3.90米装备两台罗罗公司的梅林发动机。该机的最大飞行速度402千米/小时，最大升限7320米，最大航程：1000千米，装备4门20mm机炮，可装载4*500磅炸弹，少部分改型增加弹仓容量后可装载4000磅炸弹。

   1943年1月31日，当天上午戈林准备在柏林的阅兵式上讲演。早上，英国第105中队的“蚊”式从柏林上空编队飞过，阅兵式不得不取消。改在下午进行的阅兵式又因为第139中队的“蚊”式再次飞临柏林上空而再次取消，准备下午发表鼓励性演说的戈培尔也被迫取消演讲。这两次轰炸虽然一枚炸弹都未投下，但却使戈林、戈培尔夸下的“没有任何敌机能在白天飞临柏林上空”的海口，变成了笑话。“蚊”式轰炸机也一战成名！

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