在月前结束的“国庆”、“中秋”双节期间，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司西安飞机维修基地（简称“西安维修基地”）附件维修部职工加班加点，以良好的精神面貌，圆满完成了双节期间飞机部附件修理任务。据统计，“国庆节”、“中秋”双节8天中，共修理飞机部附件54件， APU（Auxiliary Power Unit，辅助动力装置，简称“APU”）2台，IDG（Integrated Drive Generator，飞机整体驱动发电机，简称“IDG”）3台。

为了做好双节期间的生产保障工作，附件维修部成立了以经理为组长的双节生产保障小组，制订了详细的保障预案。小组下设APU、IDG和液压保障项目组，分别由业务比较熟练的工程技术人员组成。项目组成员保持24小时联络畅通，确保遇到紧急生产任务时能随叫随到。

2012年10月2日，应急小组成员在抢修一台A320机型IDG时，发现油泵转动有一丝异样，但各项检测参数正常。经过大家现场讨论、分析，决定对油泵进行分解检查。由于油泵和IDG壳体属于过盈配合，取出油泵需要好几道工序，不但费时而且费力。大家并没有因为困难而放弃，经过大家不懈努力，最终顺利地将油泵取出。结果发现油泵已和下面的油气分离器烧结在一起。如果不取出油泵，是无法发现这一故障的。

应急小组的每一个人没有因为节假日而降低工作标准，他们始终以部件修理手册为依据，严把修理标准，确保该台IDG按时出场，保障了双节期间航班运行正常。

文/图 程剑

西安维修基地附件部