近期事件回顾

前日，某国际航班上，一位旅客在飞机飞行时将手机调至“飞行模式”，并且使用手机拍照、听音乐。乘务员以及安全员发现后立即上前制止该旅客的行为，但遭到这名旅客不理解并发生争执，其认为工作人员让他关闭手机是“小题大做”。飞机落地后，首都机场公安民警接到机组人员报警后，将该名乘客送至派出所，对其进行了教育。

    为什么对飞行时使用手机严令禁止呢？从下面一个实例我们能够明白手机信号对飞机飞行的危害：

    飞行时使用手机通话的一出悲剧

2003年2月6日晚，一架乘坐着9人的小型飞机从帕尔默斯顿起飞了，途中都很顺利。在飞机接近目的地开始降落的时候，飞行员打开了飞机的自动降落系统，这种自动降落系统飞行员已经使用不知道多少次了，从来没有出过问题，但是这一次自动降落系统却出现了异常情况，这架小型飞机在距离飞机跑道2公里处一头撞上了一棵大树，飞机瞬间坠毁，只有2人生还。

这宗事故扑朔迷离，因为飞机坠落前没有发出任何警告，飞行员也没有出现任何误操作，所有人都觉得非常疑惑。调查人员对黑匣子中的飞行数据进行分析后发现：这架飞机在降落过程中一直低于正常的飞行高度，而且自动降落系统还在一直指示飞行员不断降低飞行高度，正是由于这个错误的指示造成飞机飞行高度过低而撞上大树，导致了这个机毁人亡的惨剧。

一直都是运行良好的设备，怎么这次出了事故呢？通过对黑匣子进一步的调查，调查人员得到了答案：就在飞机接收来自地面降落塔灯的无线电信号前数秒，飞行员正在用手提电话与地面通话，这个电话持续了3分钟。而正是在这3分钟的时间里，来自移动电话信号干扰造成了机场塔台指挥失灵，直接导致飞机失事。

通过以上的事例，您应该知道使用手机对飞行的危害了吧！或许您会问，手机调成飞行模式行吗？

    飞行模式也不靠谱

何为“飞行模式”？飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，这其实是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，意即像坐飞机一样让手机不被扰。尽管这种模式可以在某些特定的情况下为使用者提供一些防打扰之类的便利，但是值得您注意的是，至今为止，“飞行模式”并未得到民航总局的官方认可。

几乎所有航空公司都不允许乘客在飞机上将手机置于“飞行模式”状态，飞机从起飞关闭舱门开始至落地打开舱门为止，全程都必须将手机电源关闭。因为手机处在“飞行模式”状态下同样会释放电磁信号，影响并干扰驾驶舱与地面塔台的通讯系统，让飞行安全不能得到有效的保证。

    东航机务茶社温馨提示：

飞行安全无小事，所以民航方面规定：“起飞、降落期间禁止使用手机、照相机等一切电子设备。”这里甚至没有信号产生的照相机都在被禁止之列，为的就是彻底杜绝电子设备信号影响到飞行导航信号的事件。因此，出于为了您以及其他乘客的安全考虑，在整个飞行的途中请务必完全关闭您的手机。

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