机务是严谨与责任的代名词，提起机务，人们首先想到的是在外场顶酷暑冒严寒直接保障航班安全的航线机务人员，而这次要介绍的是来自内场一名从事启动活门、高压引气活门、防冰活门等机械附件修理工作的机务人员，他就是东航工程技术公司虹桥维修基地附件维修分部机电车间徐非力。

疑难杂症细钻研

机械附件修理就像医生给病人看病，对症下药，马虎不得。部附件维修人员就像一名外科医生，各种工具就是他手中的手术刀，要将从飞机上拆下的部附件逐步分解，一个活门分解后可能会有成百上千个零件，其中小的元件大小可能只有几毫米，修理过程中必须要做到严谨认真万无一失，任何元件的丢失或者安装错误都将导致部件的失效，从而影响飞机安全运行。徐非力在负责修理机械附件时，总是有一股使不完的劲，对于疑难杂症，更是发挥一股“牛劲儿”，“钻”个究竟，“医”个彻底。经常会看到他在工作台抱着一个活门对照手册仔细研究，认真分析可能存在的电路、气路和机械问题；测试台上跳动的测试数据在他眼里更是美丽的风景，每一个测试数据都代表着修理件的状态，他总是能敏锐的从数据细微的变化中发现故障的源头，通过他逐步验算认真分析，故障总是能被他“揪”出来，无所遁形。

乐于助人不松懈

2011年徐非力开始系统的学习钻研A300老龄飞机的部附件维修工作，A300飞机部附件多是机械传动结构，拆装所涉及的元件数量尤其多，修理难度极大，同时由于其使用时间较长，拆装时必须要慎之又慎，用力稍大或稍小都可能会损坏部件，很是不易。他每次修理时都是屏气凝神、小心翼翼，不敢有一丝一毫懈怠，经过近一年的实践积累，现在他已经是A300飞机机械附件维修的专家了。

为了保证待修件在周期内完工，保障航线需求，内场维修人员也都是压力重重，徐非力作为车间骨干力量，肩上的任务更是繁重，但是他从来没有怨言，除了完成自己的生产任务，他还是新员工眼里的“救火队员”，新员工由于维修能力不足，修理过程中经常会遇到技术困难，他总是乐于帮助大家解决，“有困难，找非力”现在是机电车间的流行语。

随着公司机队的不断扩大，部附件修理业务的不断发展，工作任务不断增加，徐非力总能合理安排时间，有条不紊地开展工作，保证维修任务在周期内完工。领导、同事问他累不累，他总是会说：机务就是累活、技术活，我们完成自己的本职工作，用自己的智慧和汗水保证公司机队的安全，这是我们内场机务的骄傲啊！