准备抽真空

    飞机在长期飞行中难免有所损伤，常见的鸟击、雷击、和各种意外造成飞机结构上的损伤，都需要我们及时的修理。那现在就让我们来看看结构车间的师傅们是如何给飞机“开刀”。

    复合材料
    飞机上是有很多种材料组成，而其中一种应用很普遍的就是复合材料。随着技术的发展，现代飞机结构的复合材料的应用已由小型、简单的次承力结构发展到大型的、复杂的主要承力结构。在飞机机翼、机身、操纵面、起落架舱门、蒙皮、安定面、雷达罩等部件多出使用。其相对不易腐蚀减少连接部件，减重等优点，使其在飞机中应用普遍。

正在制作模具

    修理
    以碰伤为案例，在查阅手册后找到相关修理步骤。首先确定损伤区域并进行打磨，然后割除损伤的蜂窝，清洁并抽真空使待修部件保持干燥，填补损伤蜂窝，并用胶膜修理蜂窝。接着制作铺层，将铺层覆盖在修理区域。然后用热补仪真空加热固化维修。最后质量检测并恢复漆层。

机务师傅正在打磨中