有人会询问：“飞机与地面之间、飞机与飞机之间是如何相互联络的呢？”其实靠的的是飞机通信系统，它包括了机内通话、广播、驾驶舱内话音记录等来实现。飞机通信系统分为机内通话、无线电通信系统和飞机事故调查设备三部分。今天，就让我们来为你介绍一下吧。

   机内通话系统

    机内通话系统用于飞机内部的通话，它包括内话系统和旅客广播系统。内话系统可使驾驶舱与飞机其它部位直接建立通信联系。例如：在飞机维修期间，维护人员可以通过勤务内话完成机舱内部与外部的通话。旅客广播系统用于驾驶员和乘务员向旅客播放通告。例如：飞行安全通告等。

   无线电通信系统

    无线电通信系统包括VHF系统、HF系统、选择呼叫系统、卫星通信系统和ACARS系统。VHF系统通过无线电信号完成通信任务。例如：该系统可与空中交通管制一起工作完成交通管制，它还用于和其他飞机的通话联络。HF通信系统可以完成长距离的通信任务。选择呼叫系统可用于供地面塔台通过高频通信系统对飞机进行呼叫联系。卫星通信系统允许进行全球通信。它还可以用于飞机上乘客的付费电话服务。ACARS的含义是飞机通信寻址与报告系统。它将飞行和维护数据信息在飞机和地面台之间进行交换。

   事故调查设备

    事故调查设备包括驾驶舱话音记录器和紧急定位发射机，驾驶舱话音记录器记录所有机组人员的通话信息，在意外发生之后，用其记录的信号进行事故原因的调查。紧急定位发射机可以帮助搜寻人员，确定失事飞机的位置。

   东航机务温馨提示：

    在飞行中，旅客们总能听到飞机向旅客广播安全通过等话语，其实这就是飞机上无线电通信的内话系统实现的。

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