车市持续降温、投放额度维持9000辆的高数目、投标人数比上月减少3234人……这一切都没能抑制上海私车额度中标价连续6个月上涨，最低价和均价都逼近5万。

投放9000个额度不解渴

昨日上午举行的今年第六次私车额度投标拍卖会结果显示，本月私车牌照最低中标价为最低成交价为48500元，平均成交价格为48855元，分别较上月上涨了1100元及1155元，双双创下自2008年1月开始实施投拍新规则以来42个月的新高，同时也是自2000年上海举行私车牌照无底价拍卖以来，中标价的第五高。

值得关注的是，本月私车额度的投放量依然为9000个，与上月持平。这一投放量也是私车牌照无底价拍卖以来投放第三多的一个月。

与此同时，中国汽车工业协会统计显示，5月，全国乘用车销量为104.29万辆，比上月下降了8.71%，比去年同期下降了0.11%。

经销商的日子同样不好过。沪上某经销商告诉记者，目前库存比（库存与销量之比）已经高达1.5~1.6，远高于合理的1.1~1.2，如果再持续增长到1.9，经销商将难以承受。“股市不好，物价上涨，消费者买车变得更犹豫了。”该经销商表示，近期汽车销售非常惨淡。

中标率40%仍僧多粥少

昨日参与投标人数的减少印证了这一说法。投标结果显示，昨日共22474人参与投标，较上月25708人减少了3234人。理论上，中标率比上月提升了5.05个百分点，达到40.05%。

然而，此前被业内看跌的中标价再次出乎意料地上涨，直逼5万元大关。

虽然本月中标率比上月有所提升，但10个人中仍然只有4个人才能中标，仍然属于僧多粥少。

上海车牌拍卖最低成交价上一次达到5万元以上还是在实施投拍新规则之前的2007年，当年10、11、12月的最低成交价均站上5万元关口。但随着新拍卖规则的实施， 2008年1月车牌拍卖最低成交价直接大跌至8100元，此后便再没站上过5万元关口。

投标者心理价不断拉高

业内人士分析，本月的高投放量没能抑制价格上涨，可能是今年以来车牌价格一路走高，投标者心理价位也不断拉高。

一些急于中标者总是以前一个月的中标价为参考，在此基础上加价投标，遂一路抬高中标价。另一方面，由于交通拥堵，北京今年以来限制购车，其他大城市也不断传出将限制购车的消息，令上海消费者坚信上海短期内也不会取消拍牌，牌照只会越来越贵，心理价位因此不断拉高。

同时，上个月有25708人投标，最终只有9000人中标，还剩下了16000名“留级生”，虽然不排除部分车主会被高价吓跑，但真正有沪牌需求的车主仍然继续参与拍牌。因此，虽然本月投标人数较上月减少了3234人，但仍然未能抑制住车牌价格的上涨。