受日本大地震后海啸影响而一度关闭的仙台机场于13日局部开放。

　　据报道，此前因大量废墟和汽车被海啸冲入仙台机场内，导致跑道淹水，机场方面采取应急措施，于3月中旬将跑道上的漂流物清理干净，仅限运输救援等物资的自卫队飞机和美军飞机在此起降。

　　据悉，现阶段除夜间外的时间段，仙台机场共有至羽田及大阪伊丹机场的6班往返飞机起降，由日航和全日空两家航空公司执飞。

 

 

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　　图2：2011年4月18日下午，刚刚抵达日本宫城县仙台机场的乘客走出到达大厅。据机场人士介绍，仙台机场目前每天有日本航空和全日空航空两家公司的6个航班往返仙台与东京以及仙台与大阪之间，而地震发生前该机场的航班数量每天约为50个。摄影：侯宇/中新社

 

 

 

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　　图3：2011年4月19日，一名旅客从日本宫城县仙台机场的灾后重建励志留言板前经过，该留言板上写满了各种鼓励日本东北地区、仙台市走出地震海啸影响的话语。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图4：2011年4月19日，乘客在宫城县仙台机场准备搭乘日本航空公司的航班出发。据机场人士介绍，目前仙台机场每天由日航与全日空航空公司执飞6个航班，目的地是东京和大阪。地震发生前，仙台机场国内航线每天有近50个航班出发。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图5：2011年4月19日，日本宫城县仙台机场附近堆放着被地震海啸损毁的直升机残骸。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图6：2011年4月19日，日本宫城县仙台机场附近堆放着被地震海啸损毁的直升机残骸。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图7：2011年4月19日，透过一块破损的窗户看到的日本宫城县仙台机场附近的损毁汽车集中地，这里堆放着无数因地震海啸而损毁的汽车，俨然一座“汽车坟场”。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图8：2011年4月19日，透过一块破损的窗户看到的日本宫城县仙台机场附近的损毁汽车集中地，这里堆放着无数因地震海啸而损毁的汽车，俨然一座“汽车坟场”。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图9：2011年4月19日，日本宫城县仙台机场附近的一处损毁汽车集中地，一辆因地震海啸引发的火灾而焚毁的机场摆渡车停放一边。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图10：2011年4月19日上午，挖掘机在日本宫城县仙台机场附近的“垃圾山”上清理垃圾。仙台机场附近的空地目前是周边因地震产生的垃圾的集中处理地之一，堆放在这里的垃圾将被分类处理，但据工人介绍，完全处理掉这些垃圾还遥遥无期。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图11：2011年4月19日，几名工人在日本宫城县仙台机场附近的垃圾处理点清理因地震和海啸造成的树木垃圾。仙台机场附近的空地目前是周边因地震产生的垃圾的集中处理地之一，堆放在这里的垃圾将被分类处理，但据工人介绍，完全处理掉这些垃圾还遥遥无期。摄影：侯宇/中新社

 

 

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　　图12：2011年4月19日，仙台机场跑道旁边的日本航空大学遭受“3.11”地震海啸袭击已经一个多月，各种教学飞机损失极其惨重，宛如遇难飞机废墟场。摄影：贾国荣/中新社

 

 

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　　图13：2011年4月19日，仙台机场跑道旁边的日本航空大学遭受“3.11”地震海啸袭击已经一个多月，各种教学飞机损失极其惨重，宛如遇难飞机废墟场。摄影：贾国荣/中新社

 

 

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　　图14：2011年4月19日，仙台机场跑道旁边的日本航空大学遭受“3.11”地震海啸袭击已经一个多月，各种教学飞机损失极其惨重，宛如遇难飞机废墟场。摄影：贾国荣/中新社

 

 

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　　图15：2011年4月19日，仙台机场跑道旁边的日本航空大学遭受“3.11”地震海啸袭击已经一个多月，各种教学飞机损失极其惨重，宛如遇难飞机废墟场。摄影：贾国荣/中新社

 

 

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　　图16：2011年4月19日，仙台机场跑道旁边的日本航空大学遭受“3.11”地震海啸袭击已经一个多月，各种教学飞机损失极其惨重，宛如遇难飞机废墟场。摄影：贾国荣/中新社

 

 

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　　图17：2011年4月19日，仙台机场跑道旁边的日本航空大学遭受“3.11”地震海啸袭击已经一个多月，各种教学飞机损失极其惨重，宛如遇难飞机废墟场。摄影：贾国荣/中新社

 

 

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　　图18：2011年4月19日，一架东京飞抵仙台的航班降落在跑道上，机场旁边的日本航空大学遭受“3.11”地震海啸袭击已经一个多月，各种教学飞机损失极其惨重，宛如遇难飞机废墟场。摄影：贾国荣/中新社

 

 

 

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　　图19：2011年4月19日，仙台机场展示照片显现遭受“3.11”地震海啸时的严重灾情。摄影：贾国荣/中新社