说到机务，人们映像中第一个出现的就是勤勤恳恳、默默奉献的孺子牛形象。作为一名普通的机务维修人员，他的工作或许整天陪伴着机油，他的生活或许时刻伴随着压力，他的奉献或许一直默默不为人知，但他仍会一如既往严谨地工作，仍会时刻保持着机务人的责任使命感。工程技术公司上海定检维修部员工卢俊华同志就是这么一位普通的机务工作者，但他却始终保持着机务工作者的热情与执着信念在平凡的岗位上创造出了一系列不平凡的佳绩，从而感动身边的每一个人。

    2003年卢俊华同志怀揣着梦想从中国民航学院毕业，进入东航加入机务维修行列，凭借着多年的努力，他一步一个脚印的从普通工作人员成长为工程师、跟班放行人员、项目经理、147部兼职教员及定检一车间值班主任，一圈圈令人羡慕的光环下面折射出卢俊华同志平日对工作辛勤的付出与不懈的努力。

    2010年，是工程技术公司走专业化产业化道路的重要一年，作为一名技术骨干，卢俊华同志全面参与负责A320系列全机起落架更换、A320系列C检、B777A检三项重大新增能力的筹备工作。为了保障这三项重大能力建设的圆满成功，在那紧张筹备的日日夜夜里，卢俊华同志始终夜以继日地参与技术分析、现场调研学习、培训授课等工作。由于卢俊华同志本身作为必不可少的骨干，在进行新能力筹备时，他往往身兼数职，既要负责日常生产，又要负责项目统筹，高负荷的工作压力没能影响卢俊华同志强烈的责任心，然而每每谈及家人，他的眼眶总不由自主地湿润起来。在筹备及开展A320全机起落架更换工作期间，由于工作需要，卢俊华同志一度连续数十天奋战在生产第一线，即使家人生病他也难以顾及。一次，他的爱人由于身体不适，咳喘得很厉害，几乎不能顺畅的说好一句话，同时因为胃病发作又住进医院，但他为了工作进度什么都没说，也从未请过一天假去探视爱人。直到A320全机起落架更换工作圆满结束，他才匆忙地请假，向单位说明缘由后才去照料自己的爱人，因此每次提到爱人，卢俊华同志总是怀着深深的歉意。

    单位上上下下无论是谁谈到卢俊华，总是翘起大拇指啧啧称赞，这小伙子不仅工作能力强而且技术高超。2010年国庆前，南昌一架B-2222飞机因耳轴磨损超标停场维修，此时父母刚从家乡赶来探望，卢俊华同志毅然主动接受任务立即辞别家人飞赴南昌进行技术指导。这项工作工艺复杂，对于校装精度要求高，全东航仅仅开展过一次工作，如果要请外单位工程师前往指导，东航必须耗资5万以上的费用。卢俊华同志以优秀的技术能力，连夜周密准备，现场严谨细心的指导、亲自操作、校装，仅用一天即顺利完成内襟翼拆装，精校装数据远好于手册标准，并悉心带教分公司工程师，让他们得以掌握该项技术能力。通过卓越努力，B-2222提前一天于国庆前圆满完工，受到公司领导及分公司上下一致赞扬。

   B-2227飞机首架因内襟翼耳轴磨损超标进行停场维修4天的时候，卢俊华同志以敏锐的专业眼光预见该问题将可能在同构型飞机上大量发生，这将对公司机队运力造成极大的影响。为了能及时解决这项技术难题，减少公司财力损失，卢俊华同志连夜在空客网站上查阅大量资料并深入分析研究，经过数个不眠之夜，他本着为公司降本增效的意愿，系统地撰写出了《关于A319/320/321机队耳轴磨损的降本增效建议》，并在公司技术分析会上大胆提出自己的建议，最终获得公司领导及各单位同志的一致赞赏。经过空客公司评估，确认耳轴磨损是由于空客滑动板的设计缺陷所致，而卢俊华同志的建议措施可以彻底解决耳轴磨损问题，为公司预防大量的飞机停场维修，节约巨大的航材及人力成本，对保障安全、保障运力做出巨大贡献。

    卢俊华同志各方面突出的成绩也让身边的员工对他钦佩不已，不少青年员工将他视为自己的榜样与奋斗的目标。而卢俊华同志也借助着影响力，带动起骨干员工全力参与世博工作。世博期间，上海定检维修部为了增加公司的运力，开展了减少飞机停场时间项目。项目的顺利实施对于人员的要求显著提高，通宵作业的时间也大为增加，一时间一些青年员工感觉无法适应，存在一些思想包袱。卢俊华同志以身作则，凭借自己的青年号召力鼓励青年员工克服困难，努力为世博会做出自己的贡献。在他的带领下，定检一车间班组员工纷纷响应，积极参与了该项目，为该项目的成功实施做出了卓越的贡献。据统计，世博期间经上海定检维修部的努力，共减少了94天停场时间，而在这94天中，相当于每天为公司增加了一架飞机的运力！这其中包含着以卢俊华同志为首的青年员工的心血与付出！

    凡此种种不过是卢俊华同志点滴事迹中的一小段篇章，作为一名普通的机务维修人员，卢俊华同志以自己的青春与汗水书写出了机务精神的永恒内涵----“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”！

上海定检维修部  黄潇