早早的踏着阳光进入到办公室，映入眼帘的依然是忙碌的同事们和他们身旁似乎永远也做不完的发票与合同。重重叠叠的“小山”包围着我们，能够看到的空间只有显示器前与键盘上方。偶尔穿梭进出的人会带走做完的“小山”然后迎接新的“小山”。航材保障送修索赔组的杨老师打趣的说：“这些东西是永远都不会被消灭掉的，实在是太多，小强算什么啊。”

也许这样的事情是模式化的，但是各种数据的核对可是容不得半点马虎的。杨老师时不时提醒着我们这些“菜鸟”：“你们不熟练，宁可慢一点，但是一定不能出错，出了错就完蛋了。”每一笔费用、每一个件号、每一个序号、每一个合同号、每一个发票号、每一个……每一个……这就是生产保障部，用无数的每一个都能准确无误来保障着一线的生产。

既然是全面保障，自然需要面对不少的难题。头疼的问题是少不了的，送修索赔组的江师傅说他有独门绝招消除头疼，大家快来猜猜。

看出来了吗？他说：“搪不牢的事情就往这手上一放，先让她帮我撑会儿，这300就很讨厌。”原来啊，这是江师傅的电脑桌面。那么撑多少会儿呢？从拉动这个文件夹放在这“美女”手上到重新开始300相关工作，总计5秒钟，算是短暂休整。对于我们来说，保障飞行就是天，我们就是这样一群做着维修保障工作的幕后人。

每天一早在航材计划室都能听到孙老师的抱怨：“这破电脑实在太慢了，那么多事等着我处理呢！”电脑真的破吗？开机之后360显示开机耗时40秒。想想自己家里的小本本开机耗时都要1分多，真是不得不感叹，孙老师对时间的追求，不，应该是敬佩孙老师对工作的热情。

作为航材计划室，每天最重要的工作之一就是面对各种求援和航材调配。在这里，电话几乎是不间断的。那么多电话都在干什么呢？不是有管理信息系统了吗？让我来给大家讲两件小事。一次调件，原本一切都完毕了，小林老师突然发现一个问题，1EA究竟是一个还是一磅？为了准确地把握库存的情况，小林老师专门打电话到仓库确认情况。另外一次，则是北京求援一个件，原计划下午4点的航班送往北京，但是为了减少飞机因故障无法运行带来的损失，将航材提前到3点的航班，从下午2点到2点半短短半个小时的时间，北京航材打了7个电话询问航材的位置，是否已经确认上飞机，每一次我们又和现场进行确认，直到航材顺利送上3点的航班。

其实生产保障部的每一个人的喜怒哀乐都早已经和工作融为一体了。还记得杨老师为一个件的修好归来而大声欢呼时的情形，还记得孙老师为保留故障无法清除而焦虑的想着办法，还记得陈老师为一笔航材租用成功而长舒一口气.......其实航材保障已经成为了我们生活中离不开的一个部分，或者说，这就是我们的生活，只因为我们爱着这样的生活！

文/东航工程技术公司生产保障部——王浩