纽约是一座富于活力和灵动的城市，这主要得益于其一条横贯纽约州的美丽河流——哈德逊河(the
Hudson River)。哈德逊河全长约507公里，一路蜿蜒流向东南，最后注入纽约湾。哈德逊河可谓纽约州的母亲河。19世纪开凿的三条运河（伊利运河、德拉瓦——哈德逊运河、山普伦运河），使得哈德逊河和圣罗伦斯河的下游相连通，促进了美国中西部的的发展和纽约市的繁荣，它更见证了美国独立战争的血雨腥风。
1876年，美国独立100周年，法国将一座自由女神像（Statue
Of Liberty）作为贺礼赠送给美国，纽约人最终决定将其安放在纽约市海港内的自由岛的哈德逊河口附近。
自由女神像由法国著名雕塑家奥古斯特·巴托尔迪在巴黎设计并制作，历时10余年，于1884年5月完成，1885年6月装箱运至纽约，1886年10月由当时的美国总统克利夫兰亲自在纽约主持揭幕仪式。自由女神像高46米，加基座为93米，重225吨，是金属铸造，置于一座混凝土制的台基上。自由女神的底座由著名的约瑟夫·普利策筹集10万美金建成的，它还是一座美国移民史博物馆。1984年自由女神像被列为世界文化遗产。
女神穿着古希腊风格的服装，头戴光芒四射的冠冕，七道尖芒象征世界七大洲，右手高举象征自由的火炬，长达12.8米，左手捧着一本封面刻有“1776年7月4日”（美国独立日）字样的法律典籍，象征着这一天签署的《独立宣言》；脚下是打碎的手铐、脚镣和链锁，象征着挣脱暴政的约束获得自由。其体态又似一位古希腊的美女，目视远方，姿态高贵优美，充分诠释了美国人民对自由的无限向往。
自由女神像在哈德逊河航线的附近，进出港口的旅客都可以望见。当海轮驶入上纽约湾时，旅客还不能看见纽约市内高楼时，矗立在河口处的高大女神雕像就已经在远处映入眼帘了，整个哈德逊河的航程都将在女神的目光注视下，一路充满温暖。
看到自由女神像，游客们激动的向她挥手，拍照留念。
当海轮驶离市区码头时，此时虽然距雕像较远，但由于雕像有高大的基座，女神像仍依然依稀可见。
自由女神像已成为船舶进出纽约港的一大景观。
在哈德逊河上，任由来自大西洋的海风吹拂着脸颊、吹乱了头发，身体虽然有些瑟瑟，可心中却充满温暖。
横跨两岸的布鲁克林大桥。
布鲁克林大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界7个划时代的建筑工程奇迹之一。
而到了19世纪这里更成为了美国远洋舰队的基地。
哈德逊河上停靠着一艘每股的退役军舰，我们登上去参观。甲板上停泊着许多架飞机，对先生这样的军事迷来说非常的兴奋，而我则如坠云里雾里。
河岸上依稀可见戒备森严的军事基地。
坐着游轮在哈德逊河上畅游，在女神的俯视中，沐浴在她的温暖的光辉下，呼吸着清新的空气，不禁让人浮想联翩：美国这个一个新兴国家，曾经一群为着自由且带着各自的梦想而奔赴这里的移民，在这里生存繁衍，他们摈弃陈腐，追求自由平等，在不到300年的时间里让它变得繁荣强盛起来，立于世界强国之林，实现了他们个人的当初的梦想，真的值得我们借鉴。
在自由女神像花岗岩的基座上，镌刻着美国女诗人埃玛·娜莎罗其(Emma Lazarus)的一首脍炙人口的诗《新巨人》：“让那些因为渴望呼吸到自由空气，而历经长途跋涉业已疲惫不堪，身无分文的人们，相互依偎着投入我的怀抱吧！我站在金门口，高举自由的灯火。”
带着梦想告别哈德逊河，挥挥手”再见，自由女神“！
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(2014-12-02 13:22:40)