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    11月下旬，北半球逐渐进入晚秋时期。泛红的枫叶，泛黄的银杏是深秋的物语。一路向岚山，走累了，歇会

儿，走累了，停会儿。如果你不想浪费这点时间，只想尽情享受自然赐予的晚秋礼物的话，那就拾起脚步，坐一

趟人力车，踩着人力车的节奏，听着车夫的娓娓道来，看着沿岸的红叶，我在这，在岚山

 

    渡月桥----岚山的象征中的象征，渡月桥位于京都府京都市，是一条架在桂川上的车行与人行桥梁。桥北侧

的嵯峨野地属左京区，而南侧的岚山则是西京区的一部分。从北面渡过渡月桥的话，经过中之岛（嵯峨中之岛

町）就会到达岚山的山脚

 

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    渡月桥周边的岚山地区是京都西郊观赏樱花和红叶的胜地，因此经常会在旅游旺季期间发生严重的交通阻

塞。看桥上如此，看桥头的十字路口如此，不要被惊讶，没什么，大家都很有次序的行走，没有横冲直撞，没有

大声喧哗

 

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    红绿灯一边，大伙一齐上。向东的向东，向南的向南，向西的向西，向北的向北

 

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    岚山区域的自然保护还是蛮好的嘛，你看

 

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    穿和服的学生们。估计是修学旅行来这边的吧。在京都，在岚山有很多出租和服的店。不过基本上都是面向

女性的。没穿过的图个新鲜，这个新鲜可价值不菲，由好几千到好几万的价格区间

 

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    人力车也不菲，但觉得坐起来有情调。搭一段路，给自己的两脚放个小小假，听听帅哥美女车夫们对红叶的

描述，对岚山的描述，不为是件愉悦的事

 

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    好吧，让我们继续未完的红叶之旅吧。停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。唐代的杜牧留下的山行一诗，不

择不扣的诠释了红叶的秋天，秋天的红叶

    眼睛忽地被路边的一块石碑和其身后的红叶所吸引，让车夫停一停，歇歇脚

    原来是古刹宝严寺，走，去瞧瞧

 

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    青苔，红叶，石块，再加上点零星的杂草，便构成了日本景观的"和"

 

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    如果是单纯的人文景观的话，倘若不是群体建筑，而是单个的个体的话，会显得空掉，不平衡。但是单体加

上周遭的自然景物的话，不由得提高了审美观，弥补了单体人文建筑的不足

 

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    久等了，车夫。车轮的痕迹，沿途的风景，一路向前，枫林不晚

 

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