【10月14日】（总行程60.5公里，宿十号营地，海拔4846米）

    早上8点起床后就去探路了，由于很多车辆已经陆续开始出现问题了，所以其余队员留在营地维修车或休息待命。

    我们探路回营地时已是中午，下午2点左右从营地出发往多格错仁强错的西边行进。当车队走完我们探路的路程后，到了白象山的东南又遇到了麻烦。强错湖在西南方向，而西南的山坡很陡，又有积雪，几次试探都考虑到安全问题而放弃。沿着山谷走的话就上白象山了。又是一通来回的折腾。下午6点左右，一号车的前轴再次出现问题，一直修到天色将黑。

    天黑之后还是没有找到合适的前进线路，于是我决定重新找一条去强错的线路。打开笔记本，在global mapper上打开等高线数据，再次设计了一条行进的线路。但当我套在谷歌卫星图上一看，又傻了，在卫星照片上显示我的线路要穿过N条小河流，前面还有一片沼泽。走还是不走？其实已经没得选择了，最后决定连夜走。

    我们爬上一个山坡后，让7号军卡走第一辆开道，我在第二辆用电台指挥卡车的前进方向。幸运的是我们一直走了20多公里，几乎是一马平川，一条河沟都没碰到，可能是枯水期的缘故吧。

    到了距强错湖的直线距离约有25公里左右的地方，要过一条河，是天台河的下游，当时已是午夜了。车队前几辆车冲过了河，但依维柯过不了。考虑到天黑不利于观察和判断地形，大家就地休息。又在车上忍受了一晚。

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10月14日航迹（红线部分）

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早上的营地。

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可可西里高尔夫球赛。

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女队员们的高原美容院。

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冰花。

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冰花特写。

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冰花。

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修理1号车的前轴。

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路边的岩石。

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石缝中顽强的生命。

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远处还是岗扎日峰。

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又见岗扎日。

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1号车的前轴又出现故障。

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鸿飞和光伟在修理1号车。