闵行区江川路街道建设路39弄的李家花园，其中有两幢民国早期的老宅和三棵树龄超过百年的古树名木。

建设路上39弄的门面如今是一个小区，其中的李家花园似乎也没人提及，门牌上提醒的是“叶家宅”，而地图上标注着简称“李园”。百度知道有介绍：敏园，建设路39弄内，黄浦江北岸，兰坪路东、建设路南、沪闵路西地域。1922年李英石建造，私人花园住宅。占地约3亩。民国初年，在闵行镇西六曲河旁建花园洋房，故称李园。园东大门有通向汽车站的道路。俗称英石路。南临新开的有驳石岸的小河，河长约50米，宽约2米余。西北均靠六曲河。河西岸建有面南正屋3间，周围有走廊，供会客和休息之用。离正屋20米西南角建有3间小洋房为李氏内宅。正屋侧建有厨房和佣人房3间。正屋前是花园，有假山、玉兰花、松树等名贵花木，西侧有小竹林和旱船，并有小桥过石驳河。

来李家花园本是准备看老宅和古树的，据说今年的台风把老宅屋顶吹坏，现正在大修，前面西式老宅中主人对我们抱有戒心而不让参观，那么也只能看古树名木名录中记载的三棵古树了。李园主人李英石是历史名人，网上有介绍：沪闵路道路工程于1922年7月工程正式动工，11月竣工，自上海南市区黄家阙路经颛桥至闵行镇，全程29.13公里。同年，闵行李英石等人筹建沪闵南柘长途汽车有限公司，是中国第一条商办长途汽车运输线。1923年，沪闵线通车运营，成为上海西南地区最早的客运线。现在沪闵路向南的闵浦二桥早已经贯通，轨交五号线也即将延伸至奉贤。图中上是李家花园中残留的太湖石假山，下分别是闵行汽车站和闵浦二桥。

在李家花园中看到还有一棵桧柏，可能与其他古树是同时期的，只是并没有享受到挂牌保护的待遇。360图书馆有题为“李园见证辛亥革命功臣的沉浮”的介绍，可与百度介绍相互补充：建于民国初期的李园，位于老闵行建设路39弄。园主李英石（1882-1933）是辛亥革命的功臣，故而名噪一时。李园占地面积约2000平方米，为李氏养素堂家族的花园别墅。东开大门，有路通汽车站。三面有环河道，园南临石驳岸小河，西、北临六曲河。正屋前建有花园，西为竹林。园内有洞石假山三座及水池、秋千架等，青瓦、彩瓷拼花铺径，树木成荫，有百年松柏、桂花、腊梅、广玉兰等。今尚存两幢砖木结构平房，总建筑面积294.3平方米。一幢主屋，坐北朝南，面阔五间，正面及两侧有长廊，顶部外形似歇山顶。另一幢为西式建筑，内设有壁炉，水泥拉毛墙面，造型简洁大方。

由于李家花园的三棵古树在不同的位置，我把与它们的合影拼作一图。

先来看位于花园东南角的百年广玉兰，看树的位置有局限，况且是早上还背光。

百年树龄的广玉兰算不得高大，根部倒也表现得盘根错节。新版保护牌就在树前。

古树名木保护牌显示其保护编号为0691号，树种广玉兰，百年树龄确定时间为1986年，属于二级保护对象。另据介绍0691号广玉兰树高为16米，冠幅14米。

0691号广玉兰位居角落，稍远离便隐身于树林而难以分辨了。

几个方向看0691号百年广玉兰和它的树冠

李家花园的百年桂花树在西南部，介于老宅与河浜间，古树既不粗壮也不高大，而且还面向河浜南倾欲倒，由几个铁管支撑着。

新旧两个版本的保护牌都在树根处

古树名木保护牌显示其保护编号为1181号，树种桂花，百年树龄确定时间为1986年，属于二级保护对象。另据介绍1181号桂花，树高为6米，冠幅7米。

多管支撑的1181号百年桂花树

最后看到的百年桧柏其实在老宅后面，只是因为并不十分引人注目而进来时没注意到。桧柏树形端正，生长状况良好，有着较为宽阔的空间，树下砌了一个独立的圆形花坛。

李家花园的桧柏，树下两块保护牌俱全。

古树名木保护牌显示其保护编号为0576号，树种桧柏，百年树龄确定时间为1986年，属于二级保护对象。另据介绍0576号桧柏，树高为9米，冠幅5米。

看0576号桧柏的树干，比老宅东侧那棵似乎要小一些，只是其树冠部分生长良好，显得大而饱满。

0576号桧柏的树冠

不同方向看0576号百年桧柏