沪南公路过航头镇，不像过先前其他几个集镇一样穿过老镇区，而是还有一点距离。折向东的沪南公路随即就是一座跨咸塘港的大桥。

现在的咸塘港由航头镇的大治河连接到北蔡镇的川杨河，以前可不是这样开阔畅通的，一路上或曲折或重复，有许多河名，如都台浦、咸塘、南咸塘、北咸塘、里咸塘、曲咸塘等。当年的公路桥如今看来一定也是小木桥了。

跨咸塘港的沪南公路桥名字却是航东桥

旁边还有一部分1966年建造的老桥遗留

过航头镇后向东骑行在沪南公路上

沪南公路的建成不仅打通了南汇县的交通，连接了一些集镇，而且使得沿线的经济得到快速提升，时至今日依然发挥着重要作用。大动脉的作用就是各处都向着它联通，这是沿途的接入口。

航头东有大麦湾工业园区，看到大麦湾这个名字就可以想象到有着纵横交错的河网。

大麦湾工业园区近沪南公路厂区里的景观三孔桥

公路桥名为大麦湾桥

大麦湾桥地处航头镇与新场镇的交界处，尤为不易的是南面还留有多座老石桥。

来到新场地界，桃花节时的遗留物。

沪南公路上的公路桥

陶家桥

离新场古镇越来越近了，这是新场西桥。

继续向东骑行-

还是老名字的南汇县一个新场仓库

沪南公路上的新场桥，如果站在桥上向南看，就能看的风韵依旧南汇县最大的石拱桥——千秋桥。

新场桥东堍有一座老道观——东岳观

东岳观内

南京网友曾给我传来一些南汇县的老地图，这是民国六年的地图。可惜除了一些大镇大河，其余的基本上都看不清，一则放大了就模糊，二则没有重要的参照物，三则地图上标注的大多是x家宅之类，主要还是我对地图的识别力不够。连添加一条沪南公路的线路也无从下手。

新场古镇的发展同样迅速，向东即是新场镇新开发的地区。至此《二年以来之南汇建设》一书上的上南县道新周段已经全部走完，值得一提的是该书还详细记载了填土前后过程、费用数目和来源。而沪南公路还将进行向东通向南汇城。

沿沪南公路继续向东骑行

前面是A2沪芦高速的跨线桥

又过一座桥，十八里桥，原是一座现在还存在的古桥的名字，因为距离南汇县的三个大镇惠南镇、周浦镇和大团镇无论水路还是陆路都是18里而得名，逐步成为了一个聚落地名。

桥下河道名字为十八里桥港

沪南公路上的十八里桥

再过张家桥

沪南公路上的张家桥车站

高峰时期的沪南公路

大川公路附近又有一座桥

旧盐港桥。可以联想一下古代南汇县盐业发达时期，以及由下沙到新场再去大团的历史进程。

沪南公路

城南桥，离南汇城越来越近，其实这里是古时南汇城的西南角。

城南桥

沪南公路上的城南桥，前面高楼处介绍南汇城内。

南门大街延伸到城外，沪南公路边工商银行还没有开门，门口已有等开门者。

惠新河的东端，这里属于浦东运河，因为南汇城护城河的关系而至今还是弯曲不直。

沪南公路跨浦东运河的大桥名为摇荡湾桥

摇荡湾是一个历史悠久的老地名，也是我骑行沪南公路的终点站。新的沪南公路以及向东延伸至老港近东海处了。

摇荡湾处是南祝路，向南通向大团镇的道路名为南团公路。再向东可以在王家滩遇到钦公塘，现在的川南奉公路。