军民公路的资料很少，也许是属于军用公路的缘故吧，康桥镇志记载： 军民路 1971年修筑，自三角地经横沔镇的沿北村、汤巷村、高西村，至浦东新区孙桥镇（陈水关桥）。军民路初建时，为驻军部队的专用公路，全长8.8公里，宽4.2米，车道3.5米。属东西向军用公路。 

镇志记载为军民路，现在见到的路牌有军民路也有军民公路，我还是把它称为“军民公路”。军民公路不仅狭窄，而且弯弯曲曲，但是两边大多是成片的树林，还是比较幽静的。 

现在的康桥镇有解放军的一个部队驻扎，有南北营房，其中一个村的名字就是营房村。所以军民公路的起点在康沈路还可以理解，但不知怎么孙桥镇就成了它的终点。

军民公路的起点在三角村，这里人们习惯称为三角地。历史上曾经也设过政府机关。1957年9月，南汇县撤区并乡，沈庄区改为中心乡，同时建立中心乡人民委员会，机关设在康桥地区三角村2组丁家宅。 

军民公路的终点在现在的孙桥镇，以前称为陈水关镇。处于南汇和川沙的交界处，也许从古至今与周浦一样也是重要的战略要点。

军民公路的东端连接着横沔港西岸的横沔江路，跨横沔港的桥就是著名的陈水关桥。

好，现在开始骑游军民公路，康沈路口的军民公路，左右都是正在进行施工的工地。一块指示牌标出了军民公路的位置。

军民公路对面是居民小区“中邦城市”

不起眼的军民公路路口，两边都是围墙，谁还能想到这是一条军用公路呢？

进入路口就见到康周集贸市场

再东是一王庙，本来今天还想看孙桥镇的三王庙的，但是天气炎热时间不够而作罢。

一王庙紧靠着咸塘港，于是军民公路跨咸塘港有桥，即军民公路一号桥。

康桥的三角地和东边的康桥半岛有许多高档住宅区，狭窄的军民公路人来车往还是蛮繁忙的。一号桥上的路名为“军民路”。

几乎与军民公路平行的河流是牌楼港，到这里汇入咸塘港。

有较长一段的军民公路与牌楼港相互并行

康桥半岛别墅区在军民公路上有多个出入口

恒中和路是康桥镇的南北向道路，向南到盐船港后进入周浦镇地界，路名变为周东路。这里是恒中和路的北端接入军民公路。

军民公路边的文学幼儿园

上海英国学校

英国学校东是军民公路二号桥

整洁的军民公路

继续往东，又有一条从周浦过来的周园路接入军民公路。在新建的周园路边军民公路显得太狭窄了。

不清楚三角村与沿北村具体的分界处，但是过了周园路以及上空的高压线走廊，可能已经进入了沿北村。 

在路南有浦东老宅，本来是一处不错的私人搞的老建筑重建点，有各式各样的浦东特色的民居，还有从周浦红桥村移来的承启桥。 

浦东老宅刚开始建时，因为在高压线下，又是绿化带里，被人指责为违章建筑。想不到争取合法成功后竟然不对外开放，似乎有一点说不过去吧。 

继续往东有军民公路三号桥

康桥镇沿北村的村委大楼在军民公路边

一家外观还在过去的乡村小店

在路南的牌楼港上有一座名为“寿丰桥”的老桥，看这个名字就可以知道以前一定有一座古桥，于是到桥前仔细观察一番。

旁边许多大缸

寿丰桥西侧已经损毁了的渡槽下果然有残留的石桥墩

古桥墩南北都在，改作了渡槽的桥座。这里还有一块石料疑似寿丰桥古桥的枕石。