骑游谈家港和拨赐庄，得知在它们的不远处有一座重新整修过的古拱桥——水月庵桥，于是去探访一番。水月庵桥位于浦江镇联合村东红卫河支流上，目前已修缮一新，重展古朴、美观的历史风貌。 　
浦江镇联合村的水月庵桥本来体量应该算是比较大的，但是现在屈身在更加高大的申嘉湖高速公路高架下，显得有一点小了。

2006年12月，经闵行区文管部门实地勘查测定，该区人民政府公布“水月庵桥”为文物保护单位。2007年下半年，闵浦大桥东堍线路和地铁8号线浦江机务段在规划建设时，均避开古桥位置。目前，经古建筑工匠3个多月来的精雕细刻，水月庵桥已修旧如旧，重现当年风貌。

水月庵桥（曾又名验贞石桥），始建于元泰定元年，至今已有近700年的历史。明清时期曾几经修缮。桥长20.80米，宽2.83米，拱径7.90米，桥身镌有楹联。自1936年重修以来，又历经60余年的风雨剥蚀，水月庵桥已面目全非。除两端桥基与施工极为精细的环拱较为完整以外，桥面两旁的护栏、石级石板等均已损毁丢失。现在一眼望去古桥如同新桥，历史的痕迹不知还能看出多少，这一次的维修不知能不能算成功？

拱桥的东侧石阶

西侧桥面石阶

新旧的区别因为石料不同而很容易区别，有桥联但字迹模糊看不清楚。

水月庵桥历史上多次重修，特别是1936年重修，看似原物的桥拱券究竟是何时的呢？我既没有水平来鉴定，也查不到资料来佐证。

桥面以上都是这一次维修添加的，这是桥心石上的浮雕图案。

桥下的河流说是红卫河支流，估计没有这座桥早就给填埋了。

近高架处只是残留一条小溪流向红卫河
寻找水月庵桥时可是费了一番功夫，经过几个人的指点才来到申嘉湖高速公路三鲁路和浦星公路之间，先前了解的联合村在高速公路的南侧，不料古桥在高速公路的北侧，高速高架下的路称为浦放路。

寻访途中所见联合村的一个桥涵

联合村近申嘉湖高速的河道

浦放路边种满了夹竹桃，要是再过几年，水月庵桥可能就掩映在树林后，在路上根本就看不到了。

在网上找到一张水月庵桥修建前的照片，印证了我当时的猜测，几乎只有桥拱券还是原来的残留物。

无论怎么样，水月庵桥再一次得到了重修，一座完整的拱桥又在我们的眼前呈现。