相隔十四年，来到广西。
寻访国保以后，一直没有将广西纳入年度计划。原因很现实，广西的国保数量不多，分布不集中，且重量级的屈指可数。于是，至少在十年以内，没有动过去广西的念头。当然，也有例外，那就是桂林。确实也曾想过去一趟桂林，却由于各种意外，最终还是没有成行。
2023年11月中旬，终于飞抵南宁，由此开始了在广西为期六天的寻访国保之旅。
这一趟走下来，验证了以前的预判。广西各地的国保太过分散了，平均间距在五十公里左右，平均每天只到了四处国保，费时费力自然也费钱，性价比真的不高。
此行寻访了26处国保，其中，古遗址类9处，近现代重要史迹及代表性建筑类12处，两项合计，高达总数的80%。这比例也太高了吧。
比较失望的是柳州。白莲洞遗址定时开放，没进去；鲤鱼嘴遗址还是施工中，翻墙才见到现场；柳城巨猿洞在山道上装了铁门且上锁，根本就是不让看。
旅行线路：南宁（邕宁）→上林→来宾→桂平→武宣→贵港→柳州→柳城→忻城→宜州→南宁→隆安→田东→田阳→百色→容县→陆川。
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寻访国保之旅：从邕宁到陆川
相隔十四年，来到广西。
寻访国保以后，一直没有将广西纳入年度计划。原因很现实，广西的国保数量不多，分布不集中，且重量级的屈指可数。于是，至少在十年以内，没有动过去广西的念头。当然，也有例外，那就是桂林。确实也曾想过去一趟桂林，却由于各种意外，最终还是没有成行。
2023年11月中旬，终于飞抵南宁，由此开始了在广西为期六天的寻访国保之旅。
这一趟走下来，验证了以前的预判。广西各地的国保太过分散了，平均间距在五十公里左右，平均每天只到了四处国保，费时费力自然也费钱，性价比真的不高。
此行寻访了26处国保，其中，古遗址类9处，近现代重要史迹及代表性建筑类12处，两项合计，高达总数的80%。这比例也太高了吧。
比较失望的是柳州。白莲洞遗址定时开放，没进去；鲤鱼嘴遗址还是施工中，翻墙才见到现场；柳城巨猿洞在山道上装了铁门且上锁，根本就是不让看。
旅行线路：南宁（邕宁）→上林→来宾→桂平→武宣→贵港→柳州→柳城→忻城→宜州→南宁→隆安→田东→田阳→百色→容县→陆川。