恒大低调大干一票：深圳地铁集团得偿所愿，王石锁定胜局！

胡文

今天，恒大集团低调干了一票大的。

尽管如此，恒大集团官网的新闻发布，却极其简单，仿佛没有发生什么。

3月16日，恒大集团与深圳地铁集团战略合作签约仪式在恒大中心举行，恒大集团董事局副主席、总裁夏海钧和深圳地铁集团董事长林茂德以及深圳市国资委领导等出席。双方将在城市建设、轨道交通等方面开展战略合作。

到底双方具体在哪些方面进行战略合作呢？恒大集团在官网上几乎没有披露。在其发布的公告中，称将公司下属企业所持有的万科企业股份有限公司1,553,210,974股A股（约占万科总股本14.07%）的表决权不可撤销地委托给深圳地铁集团行使，期限一年。随后，万科发布公告称，公司股东恒大集团于3月16日将持有的14.07%万科股份进行了股票质押式回购。

作为另一个重要的当事方，深圳地铁集团则在其官网上和盘托出双方合作内容——

2017年3月16日，深圳地铁集团与中国恒大集团签订战略合作框架协议。双方在战略合作框架内，中国恒大集团将其下属企业所持有万科股份的表决权、提案权及参加股东大会的权利，协议委托给深圳地铁集团全权行使。深圳地铁集团将按照市场化、法治化原则与中国恒大集团在相关领域开展合作，支持中国恒大集团在轨道交通及城市建设等方面的业务发展。双方将促进共赢发展，共同提升企业实力。

深圳地铁集团表示：通过此次与中国恒大集团的战略合作，将进一步增强深圳地铁集团成为万科基石股东的信心。作为万科的重要股东和战略投资者，深圳地铁集团看好万科未来发展前景，不排除在未来继续增持万科股份。深圳地铁集团将依法、依规履行股东职责，支持万科城市配套服务商战略和事业合伙人机制，支持万科的混合所有制结构，支持万科稳定、健康发展。

深圳地铁集团同时表示：万科经过30多年的发展，已形成了优秀的企业文化，创造了良好的经营效益。深圳地铁集团经过近20年的发展，在轨道交通建设、运营服务和商业经营上业绩突出，已成为轨道行业内创新发展的标杆企业。双方将充分利用万科长期的物业开发经验和深圳地铁集团丰富的轨道交通建设运营管理经验，优势互补、强强联合，共同推进实施“轨道+物业”发展战略，全面提升双方城市配套服务的能力，助推城市经济发展。

恒大集团将其所持有万科股份的权益，委托给深圳地铁集团全权行使，这说明深圳地铁集团和恒大集团已经就万科股份的转让达到重要共识。在万科新一届董事会组成之前，这是十分关键的一步。这实际上意味着，万科股权之争基本大局已定。

请注意深圳地铁集团的两个重要表述，一是成为万科基石股东的信心，二是不派出继续增持万科股份。基石股东是首次提出，这一提法不同于控股股东，而是与支持万科的混合所有制结构的表态相一致。

颇有意思的是，在深圳地铁集团表态的最后一部分，对着恒大向万科再度告白了一遍。而这一番话语，几乎就是2016年3月万科与深圳地铁集团签署合作备忘录时的一番表态。时隔一年，深圳地铁集团如愿以偿，其中变幻和转圜实在令人感叹。

今年1月12日，深圳地铁集团与华润签约，收购华润所持有万科15.31%股份，成为其第二大股东。此次获得恒大的委托，意味着深圳地铁集团可行使的万科股份表决权大幅增加至29.38%，深圳地铁也超过“宝能系”的25.4%，成为万科第一大股东。此前，万科的股权结构为：宝能系持股25.4%，深铁持股15.31%，恒大持股14.07%，万科管理层持股7.12%，安邦保险持股6.18%，刘元生持股1.21%。如此一来，深圳地铁集团、恒大集团加之万科管理层、刘元生等，支持万科现任管理团队的股份达到37．71%，已经远超宝能。

王石锁定了胜局。

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