广深港三大空港榜单出炉，一个动向值得注意！

胡文

随着香港国际机场公布2016年运营状况，广深港三大航空港的成绩单也完全明朗。

香港机场管理局15日宣布，2016年香港国际机场共接待旅客7050万人次，飞机起降量达411530架次，分别按年增长2.9%及1.4%，货运量也同比上升3.2%至452万吨，3项航空交通量均刷新年度纪录。2016年香港国际机场的飞机起降量及货运量也创单日新高，分别达1270架次及逾16700吨。

此前，深圳机场公布2016年旅客吞吐量：共运送旅客达4197.5万人次，同比增长5.7%；共保障航班起降31.86万架次，同比增长4.3%。国际旅客的业务增长是深圳机场的一大亮点。深圳机场2016年国际及地区旅客量达到285.93万人次，其中国际旅客量达到222.68万人次，同比提升34%。

广州白云机场2016年旅客吞吐量为5978万，增速8.3%。广州白云机场2016年在国际机场的排名上升了一名，超越了新加坡的5790万，排名第16位。此外，白云机场2016年国际旅客吞吐量为1358万，较2015年增长19.3%。加密或复飞的航线达27条。

在三大机场中，香港机场继续领跑，显示香港在国际航线的优势依然保持。但相比2016全年内地旅客吞吐量达到4.8亿，实现11%的增长，香港增长的速度已经放慢，仅仅高于GDP的增长。而在广州和深圳两大空港的对比中，显示广州的旅客增长更为强劲，与广州GDP增速十分接近。深圳机场旅客增长5．7%，与9%的GDP增速相差较大，但考虑到地处广州和香港之间，深圳机场的旅客增速已属不易。

从广州旅客吞吐量的构成来看，广州打造国际航空枢纽的力度十分之大，依然保持着将近20%的高速增长。尽管深圳国际旅客的增速更高，达到34%，但因为起点低加之起步晚，与广州差距还十分之大。未来面临香港、广州两地机场的先发优势，深圳机场培育国际航线的难度依然不小。

广州白云国际机场负责人提出，广州应力争完成白云机场扩建工程的立项审批工作，并着手准备第二机场的规划选址、征地拆迁工作。北京、成都的第二机场都将于2019年投入使用，如果广州不抓紧，可能很快就会被成都等城市超过。此外，广州提出了打造“直升机枢纽”的构想。而在香港方面，香港国际机场正推动多项计划，包括扩建一号客运大楼及兴建三跑道系统。

值得注意的是，在广东其它一些地市，机场旅客吞吐量增长十分迅猛，远远高过全国平均水平，更远高于各地市GDP增速。如珠海金湾机场旅客吞吐量612万人次，增长30%；揭阳潮汕机场旅客吞吐量381.80万人次，增长19.2%；湛江机场旅客吞吐量154.61万人次，增长28.1%。这种增速几乎再现了深圳机场前20年的高增速。这一动向说明，即便在高铁日渐普及的情况下，航空业迎来了又一轮高速增长。在这种情况下，和广州一样，深圳也有必要尽快推进第二机场的规划选址，使之与“东进战略”相配套。同时，珠三角地区现有机场也亟需进行更大力度的整合，以形成合力，从而发挥出整体优势,适应这一轮增长的发展需要。

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