一个广州司空见惯的小店面,为何十年就做到了行业老大?龙腾出行:让等待更有价值!

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小店面为何十年就做到了行业老大?龙腾出行让等待更有价值! |
最近,龙腾出行发布《招股说明书》申请登陆新三板,使得这家一向保持低调风格的企业浮出水面,龙腾出行所在的高端出行服务领域,开始进入公众视线。
龙腾出行主营机场和高铁的高端出行服务,即通过自主搭建服务交易平台,从最初的机场贵宾室、礼宾车、要客通服务,通过创新拓展延伸到高铁贵宾室、机场泊车、机场餐饮等一条龙服务。申请登陆新三板,或将成为龙腾出行一座新的里程碑。
化蛹为蝶,龙腾出行缘何能成为业内老大?
当初和龙腾出行类似业务的门店,在广州多不胜数。但10年之后,龙腾出行早已今非昔比。
对于这个蝶变,广州龙腾出行网络科技股份有限公司董事长蔡可慧道出了一个秘诀:“出行不是被运输。从一个地方到另一个地方,人们不应该像货物一样被运输。”他说,“行有道,享从容。我们希望旅客在出行的时间可以做自己喜欢的事情,让等待的时间变得更有价值。”
龙腾出行原名广州新贵通企业管理顾问有限公司。2006年2月,广州龙腾出行网络科技股份有限公司宣告成立,很快与白云机场商务休息室达成合作。“当时条件很简陋,大家一起挤在一间十几平方的房子里。”2013年9月,为适应发展需要,龙腾卡全面升级为龙腾出行。2015年9月16日,龙腾出行完成股改,其中蔡可慧占股84.5%,总经理朱江南占股3.85%。
近年来,随着人均收入的提高和移动互联网应用的爆发,广大消费者中潜藏的高品质服务需求逐渐被激活,市场开始快速扩张。消费习惯的培养和消费能力的增强,进一步扩大了高端用户对机场、高铁贵宾休息室和其他出行产品的潜在需求。与之对应的,是国内机场建设的明显滞后,贵宾休息室、礼宾车、要客通等服务供不应求,正是借此机遇和自身在技术、团队及资源方面的诸多优势,龙腾出行实现高速增长,在短短10年时间内华丽蝶变,最终成为业内公认的龙头老大。
“互联网+出行”:快速接入资源 周到服务客户
从一家名不经传的公司变成全球最大的高端出行服务平台,总裁朱江南说,龙腾出行是唯一垂直服务机场和高铁消费者的平台,对接分散在各地的线下服务,为广大旅客提升在机场高铁站内的出行体验。如今,龙腾出行拥有总数超过450个机场包括境外机场350多家的合作资源,包括贵宾休息室、餐厅服务与购物折扣、快速安检、礼遇通关等稀缺资源。这些服务不仅具有较高的门槛,而且网络遍布全球。除了北上广深团队外,在英国、中东、韩国等地也组建了当地团队,形成自己的竞争力。同时,强大的技术团队以及平台式运营,使龙腾出行具有快速接入资源、周到服务用户的能力,“互联网+出行”模式是其最大优势。
龙腾出行总裁朱江南特别强调团队精神:“我们强调团队成员必须具有创新精神和创业家精神,‘互联网+出行’的模式融合机场、高铁站等较传统的场景,龙腾出行用互联网手段去改造这一场景,这是一场文化的融合,团队必须具有创新精神,才能突破传统的场景,用成熟的互联网手段使之进化。”
在客户方面,龙腾出行目前拥有1200万用户,遍布美国、英国、德国、韩国、印度、新加坡等多个国家。龙腾出行团队在移动应用开发方面全面发力,已自主研发获得软件著作权 14 项。在平台支付安全方面,龙腾出行通过了国际上最权威、最严格、最被广泛接受的ISO27001信息安全标准体系认证,支付系统获得Payment Card Industry(PCI) Merchant Compliance Level3认证,未来将申请通过更高级的认证——PCI DSS Level1,以满足国内外金融机构和其他客户更为严格的网络安全要求。14项版权+平台支付认证,让龙腾出行形成了完整的全球生态系统。
国际化助力龙腾出行
龙腾出行因为先天的资源优势和国际化的团队管理,十年前就在英国曼城布局分公司,并迎来第一个客户——巴克莱银行,就此开始国际化之路。
全球化,首先是团队的国际化。龙腾的管理层80%都是海归,拥有国际化背景。董事长蔡可慧的中国人寿团险部从业经历以及CEO的保险高端服务经验,使他他深知高端人群的服务需求,洞悉高端人群心理。这支国际化管理团队,再加上一批优秀互联网技术人才的支撑,龙腾出行国际化之路十分稳健。
龙腾出行选择全球知名的合作伙伴,构建专业、高效的运营体系,与美国科特勒咨询集团合作定制市场发展与服务品质战略,与德国SAP公司合作建设企业ERP与信息化管理系统,与美国怡安翰威特咨询公司合作提升组织及人力资源效能。龙腾出行在与各大银行合作时,采取高程度的信息化管理。它的数据系统完善,企业信息数据管理系统(ERP)工作流强大。同时,龙腾出行将信息通信技术(ICT)与出行服务行业跨界结合,推动了全球化服务升级。
未来,龙腾出行将建立起基于“信息+机场/高铁商务圈+电子商务”的情景电商生态系统。而蔡可慧给出的目标十分明确,打造出行界的“中国LV”。
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