水官高速有望免费通行，深圳回购动作为何再度提速？

胡文

继龙大、南光、盐排、盐坝四条高速公路免费之后，又有四条高速公路有望免费通行。其中，最受瞩目的是水官高速。

深圳特区报日前报道，东部过境高速、水官高速、清平一期、清平二期有望免费通行，目前已经进入政府正式回购前的财务咨询阶段。

3月15日，深圳市交通运输委员会官网发布《关于水官、清平一期、清平二期调整收费及东部过境高速改变投资方式财务咨询单一来源采购的公告》。其内容透露，深圳市在进行大货运交通组织调整工作，涉及全市多条高速公路政府回购。其中，第一阶段的龙大、南光、盐排、盐坝高速取消收费工作已圆满完成，这四条公路已于今年2月7日零时起实现了免费通行。今年深圳将加快推进第二阶段工作，即加快东部过境高速、水官高速、清平一期、清平二期政府回购。

公告显示，为缩短招标时间，拟以国泰君安证券股份有限公司深圳分公司为单一采购源，采购上述后四条高速公路回购的财务咨询服务。该公司此前在深圳龙大等四条高速公路政府回购的价值评估及对价谈判等工作中承担了财务顾问工作，为联合谈判小组决策提供了专业意见，发挥了重要作用。

水官高速于2001年底建成通车，初期和扩建总投资约22亿元，经营期限为25年，目前仍有10年的收费期。2011年，为迎接大运会召开，水官高速进行了扩建，打造成为全国首条十车道高速公路。以其庞大的车流量计算，水官高速堪称印钞机，其投资成本早已收回。

其实，水官高速公路免费通行实际上是一种回归和顺理成章。水官高速最早被称为“龙岗第二通道”，于1994年左右开始前期设计，最早定位城市主干道。开始确定为市政化快速路，几经转手，后变成一条高速公路，其间人大代表多次呼吁取消收费，但在几次政府回购过程中，反映最为强烈的水官高速都不在名单之中。因此，这次水官高速出现在相关公告中，自然引起了公众的关注。

为什么 水官高速这次会被列入回购对象？“文过是非”认为主要有以下原因。

一、深圳市委书记马兴瑞一直强调深圳需要推进“东进战略”，而“东进战略”的关键在于交通。因此，水官高速已经是首当其冲。

二、深圳良好的财政状况，为回购高速公路提供了强大的财力支持。想想一次性为深圳地铁集团注资700亿元，回购高速公路的那些金额简直太小儿科了。这与20年前已经是天壤之别。

三、回购高速公路，可以收回沿线土地，释放城市发展空间。特别在收回梅观、龙大、南光、盐排、盐坝高速之后，政府发现，这是一桩好买卖。

四、水官高速沿线新兴产业不断聚集，取消收费将刺激沿线新兴产业的发展以及土地价值的提升。和宝安区的宝安大道和107国道一样，龙岗区将形成水官高速和龙岗大道双轴发展的大模样。

经此之后，深圳距离全城高速公路免费通行又近一步。仅仅20年，高速公路在深圳几乎完成了一个轮回。

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