最后一个学期，我们开始毕业实习和毕业设计。不像现在的大学大专，最后一个学年就没课可以上，我女儿他们等于放羊去了。

毕业实习在上海，1983年的寒假还没过完，我们就到学校报到，然后集体坐船，从福州马尾到上海十六铺码头。八十年代到九十年代，这条航路很实用。大多数同学坐散席在舱底，小部分同学自费升舱到三等舱（八人舱？），一出闽江口，一部分同学就开始晕船了，翻江倒海。这应该是所有同学第一次坐船出海，我还好，没事。正常时应该第二天下午到上海，结果因为大雾，在海上又呆了一夜，把船上的所有东西都吃个精光。第三天上午五点多，在提篮桥上岸。每个同学背着行李，穿着棉大衣，倒像是部队的。一路行进到四平路的同济大学，打了一个月的通铺。

实习工厂是位于宝山的上海柴油机厂，130位的同学，我们都一起坐公交，在江湾五角场转车，到了厂里，就分散到各个车间各个班组。记得每天的公交车都非常挤，如同插蛏。工厂的食堂伙食真香，印象最好吃的就是菠菜猪肝汤，伙食费也不高。

每个周末，都是第一次来上海的我们就上市内转，南京路、城隍庙、外滩、西郊动物园都留下我们的脚印。

在西郊动物园游玩，还遇到一个摄影骗子，说给我们照相寄给我们，几位同学一起合影，最后没了音讯。

一个周末，我们三个班级包了三部大巴，到苏州一日游，大巴座位不够，几位同学还是坐在中间走道的加座中。到了苏州，如同旅行团，走了虎丘、寒山寺、拙政园、留园、西园。以后虽然多次去江苏，无锡、南京、镇江、扬州倒是去过好几次，就是苏州至今尚未重访。




一个月的实习很快结束了，我们在系里安排下，一早就离开上海，火车抵达杭州，行李寄存，所有同学顺游杭州。在西湖周边畅游了一天后，晚上上了杭州到福州的火车。。。

接着就是毕业设计，我们为连江县某单位设计生产线上的装置，又忙了一个来月，然后就是毕业答辩。大多数同学都顺利拿到学士学位和毕业证书。。。然后就是毕业分配，一场决定命运的大戏到了高潮。

我们的毕业照，学校图书馆前的毛主席塑像，到了83年已经变成了一座假山：