穿雨裤的威尼斯人

               涨潮了，水漫威尼斯

                   ·朱成山

     龙年10月27日，笔者随中国人民和平与裁军协会访欧团的成员，从葡萄牙里斯本过境意大利威尼斯，前往希腊首都雅典作和平交流。

     作为我个人来说，已经不是第一次去威尼斯水城了，因而没有多少激动和好奇之心，加之连日的颠簸和忙碌，身体多少有点疲劳，上飞机后在迷迷糊糊中睡去，感觉才一会儿，竟然就到达了目的地。

       水城自有水城的特色。出得马可·波罗国际机场，很快就来到水边，乘坐“水上公交船”（Vaporetto），去本岛旅馆投宿。心里默默地在想，用船代替公交车，看来是威尼斯城的一个明显特点。此外，国际机场位于水边这么近的距离，在世界上恐怕也不多见。

      时值晚上九点，威尼斯城经过一天的喧嚣，此刻好像已经在夜幕中睡去。周围黑洞洞和静悄悄的，伸手不见五指，只听得见公交船发动机的突突突地响声，以及搅动的哗啦啦地水流声，看得见远处水城房屋内点点微弱的灯光，如同挂在天边的星星。在记忆中，我以前造访这里，都是在大白天，并且是来去匆匆，当天来当天走，从来没有住宿过，当然也完全没有夜晚的感受，因而对这座世界名城的了解是不充分，不完整，不够全面的。

专程赶来陪同我们的中国驻意大利大使馆刘长春参赞，善意地提醒大家，从今天夜里至明天上午是大潮汛，威尼斯城水位最高时将涨至1.3米，城内许多地方进水，步行是困难的，无法徒步通行，请大家注意安全。他的一席话吊起了我的兴趣，以前可没有见到过水城的如此一景。这次来得真巧，能够亲眼看看，也不负此次意大利之行。

     忽然，公交船停止了机器的轰鸣声，就近停在河边的一幢楼房门前，我们一行人径直进了一座名叫撒路德的旅馆。依水而居是威尼斯人的性格和爱好，楼房与水零距离接触，水簇拥着房屋，而房屋的墙就是水的堤坝。不像通常的先用堤坝围住水，然后在堤坝或者堤坝后面才有建筑设施。即使在水乡，其房屋的建造也不同，譬如我的家乡南京城秦淮河边也建有不少马头墙建筑，但一层一般都是建在水面以上，以防潮湿和渗水。这里的房屋却是不同，一层建在水下的多，通常不住人，从整体上看去，好像房屋都沉入了水中。据说，威尼斯人建房的方法很是独特，事先得在水底下的泥土上打入大木桩，并且木桩一个挨一个，密密麻麻地打牢特殊的地基，然后铺上木板，再盖上房子。所以有人对此形象地描述，这座城市上面是石头，下面是森林。

     晚上，睡在森林之端的床上，仿佛睡在儿时的摇篮之中，听得见窗外浪舔房屋墙壁的声音，哗啦啦，哗啦啦，好像是一首催眠曲，思绪也像长了翅膀的大雁，围绕着水飞了起来。

     爱水是一个人的天性，连古人都是一样。孔老夫子就曾经在《论语·雍也》中写道：“仁者乐山、智者乐水”这句话。智者为何乐水？因为水具备着高尚的德性，滋润万物，清洁万物，处低下而不争，与照亮万物的太阳，厚德载物的大地一样可贵。聪命且有智慧的人，以水养性，则心性完美。精明透顶的威尼斯商人，他们更懂得与水打交道，栖水而居，是不是也算得上智者所为呢？这次大潮从夜里涨起，明天是否就会是汪洋一片？我们所下榻的旅馆是否被围得水泄不通？水漫威尼斯城究竟会是什么程度？带着这样一些问题，我在水乡的怀抱中睡熟了。

    第二天清晨醒来，立即翻身下床，一心想着亲眼去看看水、看看城。

    昨晚我们从河里上岸处，已经被水淹没，店家人已经把门前的几张凳子收放到台阶之上。从后门出去，还好，没有水。但是，当我穿过小巷企图往前走时，却看到另一侧河边水已经漫过堤坝，正在向小巷深处缓缓流过来。受潮汛的控制，亮晶晶的水头在地面一伸一缩，好像一条巨蟒，正向我们吐出毒舌，发出吱吱地响声。

     恰巧，有一位身穿皮裤、挂着照相机的老外走来，我们上前与他搭讪。他是一位住在岛上的正宗威尼斯人，边讲边比划着，告诉我们涨水的情况。其实，看看他这身的打扮，活像我们江南地区下水摸鱼的人穿着，就知道今天威尼斯城涨水的程度。

早餐后，大水已经封住了旅店的前后门，我们的出行只能是一条水路，只有坐船才能出得去。方才真正体会到船在水城的重要性。只有在此时，才真正相信威尼斯是世界上唯一没有汽车城市的原因，相信上帝将眼泪过多地留在了这里，使它碧蓝蓝、亮晶晶，并且具有千般柔情蜜意，就好像一个漂浮在碧波之上浪漫的梦。

    我们没有水鞋，不想脱去鞋袜赤足趟水，也不想浪费在威尼斯短暂且宝贵的时间，大家犹豫不决。刘参赞建议我们乘船先去斯穆拉诺玻璃岛游览，然后等大潮稍微落下去后，再来游览本岛的景点。我们当然赞同他的意见。谁知道登上小岛后发现，这里也是水漫泽国。岛上的店家搭起了木板，供游人们行走。再看看游人们的穿束，有穿长筒胶靴的，也有穿一种岛上特制简易胶鞋的，还有用塑料布把脚和腿绑起来的，五花八门，五彩缤纷，什么样的防水家什都利用上了。

    水是威尼斯的灵魂、特色和基本构成，多水才是该城真面目。这座水上都市的外形恰似海豚，好像是专门从亚德里亚海里畅游来此定居的，涨水后看，愈发显得灵动可爱。整座城市面积不足7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河和404座各式各样的小桥纵横相连，只有一条长堤与意大利大陆半岛连接。说它是个水之城或者桥之城并不为过，因为它的美丽、它的魅力、它的风情，全都离不开水与桥。它因水而生、因水而建、因水而兴。

    涨满水的威尼斯城愈加显得它的美丽和与众不同。远远看去，总体形状呈梯形、面积大约一万平方米的圣马可广场，虽然已经成为汪洋一片，但依然是人头攒动，游人不绝。它的南、北、西三面被宏伟壮丽的宫殿建筑环绕，东面矗立着高度达98.6米的圣马可钟楼，以及融东西方艺术为一体的圣马可大教堂，还有圣马可图书馆、大公宫、大公府等建筑，色彩斑斓，高低不一，形状各不相同，组成和谐优美的城市天际线，每座建筑物上几乎都有生动逼真的雕塑。难怪当年拿破仑占领威尼斯后不禁赞叹，这个广场是“世界上最美的广场”。

    虽然是大水淹了威尼斯城，但来自世界各地的游人们照样游兴不减。这是因为，这里不仅仅建筑和环境优美，而且珍藏着诸多历史人文故事，吸引着、打动过许许多多外乡人。据介绍，叹息桥是一座拱廊桥，它架设在大公府和监狱之间的小河上，因死囚被押往刑场时路过这里，常常会发出叹息声而得名。此时的叹息桥旁，仍然聚集着大量的游客在议论，在拍照。

    涨水的威尼斯更显得船儿的拥挤和忙碌。水城的河面有宽有窄，但不管河面宽与窄，此时几乎都被各式各样的船儿挤满，有古老式样的帆船，也有现代的机动船；有豪华的游艇，也有一般的运输货船。因为人们基本上无法在岛上步行，只能依船代步，使得船儿更加吃香起来，忙碌起来，而此时最为忙碌的，当数贡多拉（Gcndola）。这种黑色的小船，与鲁迅笔下的中国水乡绍兴的乌篷船多少有点相似。为何船身一律涂上黑色？主要是防止王公贵族炫富，市政府曾经为此专门颁布法令，禁止油漆成彩色。它两头高高的翘起，是河水中最小体积的载人工具，也是这里的一大特色和亮点。据说晚上乘坐一小时贡多拉的费用，如果用来乘“水上公交”，足足绕威尼斯城30圈。因为水城内小河里涨满了水，距离桥梁更低，船夫站在船尾划水，手拿长长的单桨划动小船时，就得警惕地弯曲着身体，稍有不慎，就会碰头。此时，只有贡多拉可以行走，其他的船儿望尘莫及、望河水兴叹。

     水漫威尼斯的印象真深刻，涨潮了的威尼斯其实更精彩，更迷人！

                                                                 

















                                        2012年11月18日