在黑河体验温差

                    ·朱成山

    2012新年伊始，去了趟黑龙江省黑河市开会（中国博物馆协会纪念馆专业委员会年会），期间，还想顺便亲眼看一看黑龙江，亲身体验一下那吓人的温差。与我一同前往的还有三位南京人：唐传贵、陈登凤、艾德林。

    老实说，对黑河的印象一直是模糊不清的。在我的人生经验和知识积累中，那是一个十分遥远的祖国边陲小镇。

    得知我要去黑河，而且是在大寒时节去黑河，亲朋好友全都告诫我，那是一个冰冷的国度，冬季里去黑河，零下30多度的温度，对于一个生长在南方的人来说，不会冻死，但有可能会冻伤。因而十方地重视起来，买来了加厚的口罩、手套、耳捂和防滑毛皮鞋，借来了军用棉衣、棉裤和棉帽，还翻箱倒柜地找出来二十多年没有穿过的厚毛衣，作了充分地防寒御冷的准备。

    在现代交通面前，距离不成问题。乘坐飞机出发，从南京到哈尔滨只要二个小时十五分钟，再加上一个多小时，就可以到达黑河。从空中行程来看，感觉黑河并不遥远。

    黑河到了。小小的机场里，只停下了我们乘坐的一架南航公司所属的空中客车，孤单却很是显赫。

    走出机舱，感觉并不太寒冷，起码身体还能够适应。这是个微型机场，即没有空中走廊接驳，也没有摆渡车接送，旅客下飞机后，得自己迈开脚步从停机坪走出机场，正好为我们创造了到达黑河后最初的温差体验的机会。

    上了会议安排的中巴车，黑河中俄艺术陈列馆的讲解员、一位鄂伦春族漂亮的小姑娘张开了口，用银铃一般地声音，向我们这些来自全国各省市的外乡人介绍起黑河，使得对黑河的认知也逐步地丰富起来。

     黑河地处黑龙江省北部，面积6.8万平方公里，辖一区二市三县，人口175万，有汉、满、回、鄂伦春、达斡尔等39个民族，是一片资源富饶、美丽神奇的国土，更是中俄接壤的边关重镇。黑河与俄罗斯的贸易已经有150年历史，如今每年从黑河口岸出入境有100多万人次，黑河港年吞吐能力120万吨，是黑龙江沿岸中国最大的港口，已经成为中俄经贸合作的大通道、大窗口。

    前来迎接我们的黑河市委宣传部的赵明副部长告诉我们，今年是黑河60年来少有的暖冬，只是下了几场小雪，要是在往年，现在这个季节到处都会堆满了厚厚的白雪，出现童话里才有的雪景。这几天雪后转暖，今天阳光下的温度是零下20多度，晚上最冷达到零下29度，明天要下降到零下31度，最冷可达到零下42度。他说得轻松，我们听得很是紧张。零下20多度还说暖和，要知道在南京，每年最冷的时候温度也只有零下三、四度耶。对这样的温差，我们能够适应吗？不禁有点自我担心起来。

    从机场到黑河市区，只有20多分钟的车程。沿途看到一些残雪，但并没有把大地全覆盖，依稀还能看得见黑土地，只是少了些此时在南方仍然可见的满眼绿色。房屋却是很有特色的，大部分是用红色调勾勒出轮廓，并且露出大大小小的尖尖角（哥特式）和圆包包（拜占庭式）穹顶层装饰，具有欧亚风情的造型，仿佛到了欧洲某一座城市。正像赵明得意的自我评价：“小城不大，风景如画；房屋不高，到处是包”。据说为了防寒保暖，这里的房屋墙厚半米以上，有的甚至达到一米，自来水防冻层二米五十，全年有7个月时间室内供暖（10月1日到4月30日）。

    黑河市组织方对会议作了精心地安排，我们住进了位于黑龙江边的黑河国际饭店，这是目前该市最好的并唯一具有四星级招牌的饭店。住进了510房间往下一看，楼下面就是黑龙江畔，楼与江的距离只有500米左右。宽阔的江面与长江南京段差不多，只是已经冰封冻实，上面覆盖着一层雪，奇怪的是江中间还树起了一条长长的类似铁丝网的栏杆，那就是中俄国境线吗？江对面清楚地看得见一些林林总总的建筑物天际线，类似于在南京下关看江北岸的浦口城，那就是俄罗斯远东文化之都——阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市吗？

    顾不得天气的寒冷，急不可待地冲下楼去，去看看心仪已久的黑龙江，看看神秘的国境线，看看隔江而居的异国城市。

    扑面而来的是阵阵寒风，虽然用衣帽把身体捂得结结实实，使皮肤尽可能的少暴露些，但还是感到寒气逼人，像有一根根细细地小针扎在脸上，火辣辣的痛。

    虽然如此，但还是被黑龙江畔的美好景致所吸引着、牵扯着，一步步走近了江边。亲水是人的本性，况且我是生长在长江边，又是凭生第一次与黑龙江零距离接触，更感到一种莫名的兴奋。

     据说，黑龙江以海拉尔河为源头，跨中国、俄罗斯、蒙古三国，全长 4370公里，是世界上第十大河流，汇集了松花江、乌苏里江等江河水的能量，千里奔腾着流进了鄂霍次克海的鞑靼海峡。只可惜眼前根本看不见江水的汹涌澎湃，冰冻的大江仿佛正在酣睡着的巨人，静悄悄的。

    大概是由于天气寒冷的缘故，江边的游人很少，但公园的景观建设却是一流的，特别是出奇的整洁干净，从中折射出管理的到位。江边筑有大约一米高的堤坝，把人与江隔绝开来，但丝毫不会遮挡观江景、特别是隔江观看对岸俄罗斯城市景观的视线。

     江面上除了积雪还是雪，白皑皑的一片。虽然冰冻的江面上是可以承载行人乃至车辆的，譬如像此时哈尔滨城里的松花江面那样，但由于没有人那够下得去，保持了宽阔无垠的洁白画面，更像是一片被瑞雪覆盖的广袤田野。只是江中间突兀地架设了一条看不见首尾的长铁丝网。没错，的确是中俄国境线，大概是防止偷渡者的吧？从江对岸每隔2000米左右，就有一个同样建立在江面上的临时小哨所就可以看得出，这种特殊的国境线恐怕也是因地制宜，每年冬天里在黑龙江畔添置的一条独特的景观线。据说这里是世界上最长的界河，俄罗斯人称是远东的“密西西比”。

     放眼江对岸，清楚看见高耸入云的电视塔，正在冒烟的热电厂烟筒，以及市区高高矮矮的房屋。一江隔两国，跨江分两城，用当地人的话来说，叫作“中俄双子城”。从黑河简介中得知，两国最近的距离只有750米。

    尽管风景不错，但寒气逼人。在外面待上10多分钟还可以，时间再长些就会感到有点吃不消。赶紧逃回到宾馆里。

   说实话，北方的冷与南方的冷是不一样的。南方是湿冷，寒气能透过皮肤和肌肉直往骨头里去；而北方是干冷，虽然温度要低许多，但冷的程度却没有那么严重。此外，南方基本上是室内室外温度差不多，而北方只是室外冷，室内都是温暖如春的。

    可是，躲在宾馆里开会、用餐、就寝，却弄得浑身冒汗，十分地不舒服。看看身边的东北人，里面的衣服穿得很少，几乎都是身穿一件衬衣，套一件羊绒衫，再加一件西装，而特别重视外面这件衣服的保暖御寒，许多人都有加厚的羽绒服，年轻时髦的则穿上价钱不菲的貂毛大衣。不像我们从南方来的人，外面的衣服保暖性差，里面却捂得严严实实。到了屋内，弄得汗流浃背时再一件件地脱。活了50多岁了，居然发现自己不会穿衣服。

    相比于内地，黑河的夜晚来得要早得多。五点钟左右，天就黑了下来。这里昼夜温差很大，为了感受晚间的寒冷，我们几位南京人决定晚饭后去街头散步。此时，楼宇上下，霓虹灯均亮了起来，加上五颜六色的冰灯，漂亮极了，宛如夜上海。街头上行人很少，但车很多，许多车辆都是没有悬挂牌照，并且车身花花绿绿的。询问后得知，在这里试车的厂家很多，成为在其他城市少有的一景。当行走在斑马线时，一辆小车远远地减速并停下，让我们先过街。这使我想起了赵明曾经介绍过的话，黑河市非常成功地开展了车辆“礼让斑马线”的文明礼貌活动，现在大约有90%的司机能够自觉遵守。一个边境小城的市民，能有如此高的文明修养，不由得从内心升腾起一种敬意。

    热情的东道主，安排我们参观旅俄华侨纪念馆、中俄艺术陈列馆、知青博物馆、瑷珲历史陈列馆。几天下来，在黑河的直接体验是天气很冷，但黑河人的心却很热。赵明率领的接待团队，即瑷珲历史陈列馆馆长陈会学、书记刘启明，黑河市博物馆馆长孙学梅等人，他们的热情、豪放、朴实、幽默、细致，让来自全国各地的博物馆人心里暖洋洋的，对黑河留下了极为深刻和美好的印象。

    离开黑河时的温度是零下26度，回到南京后得知温度是6度，两地温差达到32度，竟然感觉很正常。猛然间想起，人作为万能之动物，其身体的适应能力还是很强的，温差其实并不可怕。

     我还想再次去黑河，并且热切地期待着。

                                       2012年1月10日

    朱成山，中国作家协会会员，著有《文化无域—朱成山散文集》、报告文学：《我与东史郎13年》、《为300000冤魂呐喊—朱成山研究南京大屠杀史文集》、《为和平讴歌—朱成山研究和平学文集》、《东史郎连环画集》、《金陵血泪》等作品52部，在报刊上先后发表过200多篇文章。