铁海联运班列是铁路主动适应经济转型升级，深化供给侧结构性改革的需要。铁海联运班列打通快运大通道。比如：铁海联运在运输时间、效率、运力保障等方面都有较强的优势，有效解决“缺舱、缺箱、压港”等问题。从时间上比较，以往宜昌地区采用传统模式发往国外的货物需要半个月的时间才能到达沿海口岸，此趟宜昌至宁波舟山港的特需专列仅2天就能完成国内运输，给外贸企业的物流时效带来了质的飞跃，提升了产品竞争力。可以说，铁海联运班列压缩了运输时间，提升了服务效益。

铁海联运班列有利于环保价值特别明显。铁海联运班列优势，加速区域性经济快速增长。武铁将发挥“路港”合资合作优势，为客户提供快速、高效的多式联运物流通道，加快推进湖北、豫南区域铁海物流大通道建设，形成我国中部区域协同联动效应，助力大别山革命老区深度融入国家长三角经济带发展战略。铁海联运班列相较于传统的物流模式，铁海联运班列只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成全程运输，当地企业在火车站交付货物后全程采用集装箱运输实现“一单到底”发往目的地。此种铁海联运模式比传统运输成本降幅约为30%，在碳排放等指标上仅为公路的1/10。足以可见， 铁海联运班列在环保上发挥了交通运输的价值。

     惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。铁海联运班列作为一种“强强联合”运输，必然能搅动经济发展的活力，更好服务于经济社会发展，为物流贡献巨大作用，受益的不仅是人民群众，还有社会经济快速大发展。（湖北 周瑾怡）