中欧班列带动经济大发展。随着中欧班列开行数量不断增长，中欧班列运输货物品类不断拓展, 进出口贸易结构进一步优化。从运输货物品类看, 中欧班列去程货物品类由初期的电子设备等高技术产品拓展到目前的服装鞋帽等生活必需品, 回程货物品类从初期的汽车及零配件等拓展到目前的机电产品、机械设备、医疗器械等高技术产品, 呈现出多元化趋势。从各区域货源看,中欧班列初期运输的货物主要集中在高技术产品领域，如电脑、电子产品、机械设备等, 而且货源地主要集中在川渝、长三角和珠三角等发达城市或城市群。中欧班列进出口产品种类也由最初的初级产品, 逐步拓展到了附加值和技术含量较高的工业制品, 而且汽车、船舶等技术含量高、附加值高的产品逐步成为新的增长点, 进一步优化了中国进出口贸易结构。

    中欧班列给经济发展带来活力。随着中欧班列开行数量不断增长，中西部对外开放水平显著提升, 贸易新业态新模式创新发展。重庆、成都和西安依托中欧班列有效承接了加工贸易向中西部地区梯度转移。成都依托中欧班列成为以整车，及零部件、快速消费品、农产品、矿产和木材等资源, 以及五金机电为主的进出口商品交易中心。 重庆依托中欧班列吸引惠普、 华硕等电子产品国际龙头企业入驻。 同时, 各地通过创新对外贸易模式, 涌现出“中欧班列+产业园区”、“中欧班列+跨境电商”“中欧班列+口岸”和“中欧班列+出口监管仓”等多种新模式。西安开通了跨境电商专列,先后引进阿里巴巴、京东、亚马逊和Ebay等一批国内外知名跨境电商平台, 形成了完整的跨境电商产业生态。

     中欧班列带来激情和梦想随着中欧班列开行数量不断增长，中欧班列质量效益不断提升,成为沿途国家经济发展的新引擎。在运行效率上, 中欧班列的运输时间是海运的四分之一，运输价格是空运的五分之一, 平均碳排放量是空运的十五分之一, 形成了安全快捷、绿色环保的国际运输通道。在服务质量上,中欧班列为国内各地客户制定站到站、门到门的物流服务方案,使得企业获得感大幅提升。在创新能力上,中欧班列创新“运贸一体化”,通过创新合作模式、调整销售模式和拓宽销售渠道等,丰富了国内市场的商品供应,提高了消费信心, 激发了市场活力。同时, 中欧班列成为助力沿途国家经济发展的重要引擎。中欧班列促进了沿途国家基础设施优化升级, 带动了沿途国家产业、贸易、投资等领域的繁荣发展, 为沿途国家提供了大量的就业机会, 深化了中国与沿途国家的文化交流, 使得沿途国家人民的获得感进一步增强。

    畅通开放通道、提升开放能级、深化国际合作、扩大人文交流，站在新起点上，中欧班列深度参与“一带一路”建设引领构建全面开放新格局，不断拓展高质量发展新空间。越开放，越发展；越开放，越出彩。十年，只是序章，共建“一带一路”这幅恢宏长卷精彩待续。