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为乡村振兴开出一条条通衢大道

(2023-10-20 06:49:27)
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杂谈

      新时代十年,全国铁路营业里程增长58.2%,高铁营业里程增长3.7倍;老少边及脱贫地区铁路建设投资4.3万亿元,130多个县结束不通铁路的历史;复兴号动车组覆盖全国31个省区市;81趟公益性慢火车穿梭于乡村田野……万里铁道线,一头连着家乡,一头连着梦想。

为乡村振兴开出一条条通衢大道


我国幅员辽阔,作为主要交通运输方式之一,铁路和人们的工作生活有着不解之缘。铁路部门不断编织完善四通八达铁路网和八纵八横高铁网,不仅畅通着亿万百姓的出行路,也悄然改变着家乡面貌,幸福着家乡水和故乡人。

一条条钢轨无限延展,一座座车站辐射深远,广袤大地上,路网越密织,流动越顺畅,铁路建设脚踏实地为乡村振兴打基础、利长远。目前,我国以铁路为主干,以公路为基础,充分发挥水运,民航优势的国家综合立体交通网正日益完善,为乡村振兴发挥着积极作用,铁龙纵横,正引领一个时代的交通运输格局的嬗变。

连接城市乡村,通往每个家乡。中国速度与中国力量在铁路客货运输线上充分释放,不断巩固脱贫攻坚伟大胜利成果,全方位展开乡村振兴的宏伟画卷。

乡村振兴战略是中国经济社会发展方式一次大的转变。要想富,先修路,是共识也是事实,铁路建设步伐越来越快,铁路运输改革向纵深推进,无论是促进人员和物资流动,还是拉近城市间距、促进城乡一体,这场攻坚中的基础战,他们持之以恒,努力打好,坚决打赢。

同时,铁路具有运量大、运价低、节能环保的优势,对污染防治、降本增效、促进运输调结构具有关键意义,成为希望田野上生态治理的参与者和贡献者。在大宗货物运输“公转铁、公转水”政策催化下,建设现代综合交通运输体系,加快城乡一体化融合,铁路责无旁贷的走在前列,为乡村振兴开出一条条通衢大道。

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