高铁开进大山深处，生态环境处处有保护。郑渝高铁襄万段位于湖北西部、重庆东部山区，穿越秦巴、巫山、齐岳山等众多山脉，横跨汉江、大宁河、梅溪河等多条河流，途经神农架原始森林地区和众多自然保护区。线路沿线山高谷深，线路桥隧比高达98%，地形地貌复杂多变，岩溶、滑坡等地质灾害多发，环保水保要求高。郑渝高铁襄万段修建期间，建设单位在生态环境保护与修复方面做了大量工作，在施工爆破、降噪治污、绿化养护等环节进行重点谋划，推出多项创新举措。

来时青山绿水，走时绿水青山。为了保护自然环境，神农架高铁站建在了远离自然林区的地带，在设计上实现与周围景观的和谐；出于保护目的，建设者移植了神农架周边的几棵古树，并将其中的1棵种在了神农架站的站前广场，成为一道珍贵美景。建设者修建了边坡防护工程、临时排水沟修筑等，并针对站场的扬尘、噪声、固体废弃物等均采取了环保手段，真正做到“来时青山绿水，走时绿水青山”。

高铁站职工不仅爱路还保护野生动物，促进人与自然的和谐发展。神农架被誉为“天然物种基因库”“濒危动植物避难所”，生物种类繁多。夏天草木茂盛的时候，在山上经常能看到出来玩耍觅食的猴子，神农架站周围群山环绕，常有野生鸟类到站内觅食。灰林鸮喜欢在河岸和沟谷森林地带行动，很可能因夜间捕食而误入高铁站。得到细心照料和检查后，这只灰林鸮被放归大自然。在日常工作中，神农架站也经常和林区政府联动，积极开展野生动植物保护宣传活动，增强大家的环境保护意识，共建和谐美丽家园。更需积极参与，主动作，有效保护野生动物资源，共同行动起来维护生物多样性，促进人与自然的和谐发展。