中国铁路始终不忘初心，服务水平不断提高，让人民群众体验更顺畅、更高效的幸福生活。新时代十年，全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元，是上一个十年的1.9倍，全国铁路营业里程较十年前增长58.2%，高铁营业里程增长3.7倍，铁路电气化率和复线率分别增加21.5个百分点和14.8个百分点，客货周转量占全社会比重分别达到50.9%和21.3%，有效发挥了铁路投资对扩内需、稳增长、调结构、保就业的重要拉动作用。

中国高铁跑出百姓的幸福梦，跑出民族的自豪感。十年间，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，形成了以复兴号动车组为代表的一大批创新成果。我国智能高铁技术全面实现自主化，高速铁路、高原铁路、高寒铁路和重载铁路技术达到世界领先水平，中国高铁迈出从追赶到领跑的关键一步。十年间，中欧班列联通中国境内108个城市，通达欧洲25个国家208个城市，累计开行6.5万列、发送604万标箱，在服务共建“一带一路”高质量发展中发挥了重要战略通道作用。

加强战略骨干通道建设，加快贯通高铁主通道，持续增强货运能力，着力提升城际和市域（郊）铁路网络化水平。到“十四五”末，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁（含部分城际）5万公里左右。加快建设完善智慧化、高效率的全程服务体系和多样化、高品质的产品供给体系。到“十四五”末，全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈基本形成，铁路网覆盖99.5%的20万人口以上城市，高铁网覆盖98%的50万人口以上城市。在高铁时代的伴随下，百姓的生活越来越美好。

中国需要高铁，发展高铁是符合中国国情和发展战略的必然选择；高铁正在改变中国，铁轨上的百姓生活和社会发展正呈现出崭新面貌。展望未来，中国高铁这张被自立自强创新超越愈发擦亮的“中国名片”，必将在世界舞台上更加闪亮发光。