发现最美铁路，实现鄂西山区百年铁路梦想。都说“蜀道难，蜀道难”，100多年前，詹天佑主持的川汉铁路，迫切期待能够连接湖北、四川两省，贯通长江中上游地区重要东西向铁路动脉，却因战火纷飞没有建设起来。百余年来，巴山楚水间的人们从未中断过冲出大山的铁路梦。随着2010年12月22日宜昌到万州列车的第一声轰鸣，经过7年的艰苦建设，全长377公里的宜万铁路正式通车，被称为铁路建设“百年梦想”的川汉铁路终于得以实现，那一刻也被载入了我国铁路建设史册。宜万铁路结束了当百姓不通火车的历史，让百年愿望终成现实，火车把务工人员带出去，把慕名游客带进来，促进经济澎湃发展，人民在奋斗中共享铁路发展红利。

发现最美铁路，宜万铁路加速了铁路沿线经济发展。据中国铁路武汉局集团有限公司统计，截至4月下旬，宜万铁路开通12余年来，宜昌东、恩施、利川、建始、高坪、野三关等车站累计发送旅客1.5亿人次，旅客到发量突破3.1亿大关，周转货物1508.7万吨。事实证明，宜万铁路的开通为山区打开了鄂西、渝东封闭已久的“山门”，给了山区百姓一个摆脱山水羁绊，去往更开阔世界的机会。宜万铁路串起大山深处百姓“走出来”的幸福路，让青山美景不困于千头万绪的出行难。

发现最美铁路，宜万铁路助推乡村振兴大发展。动车“动”起来，旅游产业“火”起来，宜万铁路补齐民生领域中交通这块短板，带动沿线周边县市乡镇景区、民宿、农家乐生意火了起来，动车时代璀璨耀眼的土家族、苗族之韵，吸引无数游客“醉”美宜万行，美好时代民族团结之歌唱不完，笑容洋溢在脸上,幸福流淌在心里。

发现最美铁路，编制出百姓更加美好幸福生活。最美“宜万”践初心，宜万铁路修建在这片有风景、有底蕴的土地上，承载着无数铁路工作者的坚守与温情，编织万千百姓幸福出行，满眼皆绿处，步步是风景。