驶向兔年的中国铁路，迎来的第一个站点就是“乙类乙管”后的第一个春运。2023年春运是中央优化防疫政策的首个春运，这场春运可以称为近年来“不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大”的一次春运。随着疫情新政敲钟落地，回家的温暖正在国民的期待中徐徐升温。坐火车没有落地检、没有查体温、没有查健康码……疫情防控新阶段下的第一个春运，在多方面不确定因素的重压下，铁道部门想答好今年这张“最难春运”考卷，也意味着今年的“更高标准”。

春运期间，铁路客流显著提升。铁路部门继续保持公益性“慢火车”开行规模，完善服务设施，提升服务质量，在畅通大城市交通便利的同时，也保障偏远山区群众出行，使春节回家团圆路更为畅通。“扫码刷脸”“电子客票”“候补购票”……铁路服务越来越精细，也越来越智能化，做好重点旅客服务工作。铁路部门各项服务日趋完善，也更加人性化，让春运朝着温馨、有序的方向不断前行。

春运，对铁路部门而言是责任所在，对铁路人而言是担当所在。“满足群众出行需求”是铁路部门的首位，“人民铁路为人民”是春运铁路人的信念。在这场春运中都承担着不同的压力，各个单位的一线职工坚守岗位，尽职尽责守护安全畅通，用行动温暖着旅客的出行路。铁路就像一个永不停止的“联动机”，而每一岗位上的一线职工就是这个机器上的齿轮，只有无数的职工同时运转，相互配合，才能保证铁路这个“联动机”24小时正常运转。

春运就像一根绳，一头系着拼搏和前程，一头牵着团圆和思念。作为担任春运出行的铁路部门，默默奉献、拼搏坚守，只为守护春运中无数归家游子温暖安全回家路，也正是因为有了万千铁路人的坚守奉献，才让春运始终平安、有序、温馨。