“冷链运输”解决了当地农产品远销的难题。新疆是个好地方，瓜甜、果甜，新梅冷链班列的开行让老百姓的心里甜蜜蜜。喀什是我国新梅的主要产区，在公路冷链运输已经不能满足目前的生产需求时，如何让全国各地的人们品尝到果实芳香甜美、品质极佳的新梅，是个困扰当地果农的大难题。铁路部门做到了该出手时就出手，通过铁路冷链运输有效解决本地鲜果成熟期销路难的问题，减轻了南疆地区鲜果保鲜运输的压力，用心用情用力解决好当地群众的急难愁盼，也见证铁路部门为百姓脱贫致富所发挥的运输作用。

小小一颗新梅，一头连接国内市场，一头连接当地百姓致富的钱袋子。安全启运、新鲜到达是时令果蔬运输的关键，开行新梅铁路冷链班列可以说为新疆提供了更加安全、便捷、高效的运输通道，惠利更多果农和生产加工企业，促进群众增收致富。待到后续形成常态化开行模式，更多牛奶、红枣等冷鲜畜新疆特色农产品都可以通过铁路班列“走出去”，为助力南疆乡村振兴建设持续注入新动力，展示出铁路服务的魅力。

幸福都是奋斗出来的，满足人民对美好生活的向往是铁路部门持续奋斗的动力。进一步畅通新疆当地铁路冷链物流产业是铁路部门惠民、富民、促进共同富裕的具体实践，拉近民族大家庭的团结之路。中华民族一家亲，同心共筑中国梦，四通八达的铁路网络遍布祖国广袤的大地上如同“促融剂”，把各民族像石榴籽一样紧紧团结在一起，不断铸牢中华民族共同体意识，奋力实现中华民族伟大复兴。

凭风借力，逐浪前行。如何改变一个地区的经济环境面貌，就要让当地产品找市场、找销路，新疆冷链班列的开行不仅受益于新梅，更多的是可以作为一个标杆，为化解运输瓶颈提供一个可行脉络，让各地特色农产品找到一个好出路，甚至通过更高效的技术手段，通过公铁联运、铁海联运、中欧班列“一带一路”运输让更多中国产品走出国门、走向世界，实现共享、共赢、同发展的可喜局面。