知责于心 担责于身 履责于行。新建莱西至荣成铁路ZQSG-4标礼格庄隧道位于山东省威海市文登区境内，为“莱荣铁路”全线13座隧道工程中地质条件最为复杂、施工难度最大、安全风险系数最高的隧道工程。隧址区内存在断层带构造及节理密集带，受构造强烈因素，原岩结构基本破坏，基本呈砂土夹碎块状，且地下水较发育、多为富水区，围岩稳定性极差。铁路建设者牢记自身使命，担起重任，克服困难，迎难而上，用责任和担当铺设好无砟轨道，助力莱荣高铁早日通车。

“莱荣铁路”提升沿线人民的出行幸福感。“莱荣铁路”是山东省“三环四横六纵”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里，全长192公里，莱荣铁路的建成通车，将进一步实现全省16个地级市高铁全覆盖，建成市域半小时、半岛1小时、省内2小时、与北京4小时的快速交通圈，从而极大便利沿线群众的生产生活，进一步提升了人民生活幸福感和交通出行体验感，对于完善半岛综合交通网络、促进胶东经济圈一体化、带动沿线区域经济社会发展具有重要意义。

“莱荣铁路”给区域性经济发展添活力。作为山东省“三横五纵”快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，“莱荣铁路”通过青荣城际铁路与青岛枢纽相连，通过潍莱高铁、济青高铁与济南枢纽相连。可见，“莱荣铁路”完善了山东省高速铁路路网布局，大幅缩短了时空距离，引导产业、科技、人才、信息、资金等资源要素高效流动、优化配置，对于进一步推动区域协调发展。让我们期待莱荣高铁早日开通，为山东经济社会持续健康和高质量发展注入更多契机动力。