“集大原高铁”助推经济腾飞发展。“集大原高铁”是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“呼南通道”的重要组成部分，北起内蒙古乌兰察布市，经山西省大同市、忻州市，南接大西客专原平西站，全线新建线路长度269.6公里，其中内蒙古段新建线路71.13公里。“集大原高铁”建成通车后，将进一步补齐内蒙古交通基础设施短板、完善地区客运网络，促进沿线经济社会高质量发展。

“集大原高铁”实现同一个梦想。古语云：“路通则百业兴。”意思就是交通路网的完善，对经济发全面高质量发展有着重大意义。“集大原高铁”建成通车后，将极大完善沿线地区的交通基础设施，大同、朔州两地人民迈入“两城一小时经济圈”，大大加快沿线地区的人流、资金流和信息流的融合，提高经济发展区位优势，让人民能走出去，资金能够引进来，推动各行各业的发展，增加人民的就业机会，提高幸福感、满足感。

“集大原高铁”给区域性经济发展带来活力。“集大原高铁”将进一步完善内蒙古省的交通运输体系，提升呼和浩特的交通枢纽地位，促进蒙与晋两省城市群的融合发展，补齐区域交通发展掣肘、推动区域经济协调发展，实现内蒙古经济的产业升级和转型，为内蒙古经济的发展插上腾飞的翅膀

“集大原高铁”还能让晋北区域高铁将并入国家路网，拉近大同与全国各地的时空距离；届时，乌兰察布至大同的列车运行时间缩短至30分钟左右，呼和浩特至太原列车运行时间将缩短至150分钟左右，从大同通过太原、郑州、西安等铁路枢纽可直达长三角、珠三角、西南地区，实现了共同发展的梦想。

提升高铁服务质量，加大社会经济发展的程度。内蒙古与山西地缘相近，经济和人文往来一直较为密切，是我国中西部地区重要经济发展区域。但由于该区域既有线路技术标准较低，旅客列车运行速度低，铁路客运现状技术条件成为了严重制约区域协调发展的重要因素。“集大原高铁”进一步打破内蒙古和山西空间上的隔阂，加快内蒙古、山西与京津冀地区其他发达城市之间的人员来往和文化交流，从整体上促进铁路沿线地区经济的协调发展。“集大原高铁”进一步补齐我区交通基础设施短板、完善地区客运网络，更好地促进沿线经济社会高质量发展。