“渝昆高铁”显得特别重要。“渝昆高铁”是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。可谓是“渝昆高铁”显得特别重要。

“渝昆高铁”助推区域性经济快速发展。“渝昆高铁”线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，增强成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

“渝昆高铁”是一条发展之路、一条富民之路、一条幸福之路，但也是一条艰难之路。自四川盆地爬升至云贵高原，地形起伏巨大，地质构造复杂，峰峦叠嶂，河谷深切，岩溶发育，生态脆弱，工程条件极为艰难，工期任务十分紧。云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%，需攻克四川盆地与云贵高原之间3倍海拔高差的难关，打通全长24.3公里的国内最长高铁隧道——彝良隧道，以及岩溶段长度10公里，全长16.3公里的昭通隧道

攻克艰难不畏惧，越是艰险越向前。架起200米高的洛泽河大桥，克服隧道与车站，下穿昆明长水国际机场等重重险阻，交通运输是兴国之器强国之基，“渝昆高铁”云南段项目的全力推进将为沿线群众的美好出行将再添保障，为西南地区的经济社会融合发展再添动力，交通强国铁路先行“渝昆高铁”未来充满着无限期待。为此，百姓充满着无限梦想，期待“渝昆高铁”早日通车运营，给百姓带来稳稳幸福。