充分发挥路网优势，自觉服务国家战略是交通强国、铁路先行的有力实践。铁路部门在服务构建新发展格局中主动担当作为，围绕高质量目标任务，加大扩能改造力度，中欧班列与西部陆海新通道两翼齐飞，亚欧、东盟方向班列紧密衔接，积极服务“一带一路”建设。

    加速中国高铁发展，实现走出去、引进来，促流通、争金牌的工作思路和服务意识。在我国基本国情和历史传承下，铁路被称为经济的晴雨表，而晴更好、雨也罢，铁路线不断延展，火车头执着前行。中国高铁、中欧班列四通八达，成为响当当的国家名片，光彩夺目，璀璨动人。截至2020年底，全国铁路运营里程达14.6万公里，其中高铁近3.8万公里，铁路建设取得历史性成就，从“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，对我国经济社会发展发挥了重要的支撑作用。

复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，让流动的中国处处充满着生机和活力。坐在飞驰的高铁上看广袤中国的美丽，炊烟袅袅，生机勃勃。身处广袤美丽的中国看高铁的飞驰，巨龙起舞，大地飞歌。“大动脉”和“主枢纽”的铁路与其他交通方式有机衔接，布局合理、覆盖广泛、高效便捷、功能完善的现代化铁路网和高铁网基本建成。“十三五”期间，铁路自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，目前形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。未来，一个内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖的铁路网已经呼之欲出。

铁路是典型的绿色交通工具，他们实施货运供给侧结构性改革，打开一个个国际战略通道。2020年，国家铁路货运量达到35.8亿吨，占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%，为打赢污染防治攻坚战作出应有贡献。在祖国神州大地上，高铁越织越密，高铁动车组越开越多，人民群众乘坐安全、快速、舒适地享受旅途，铁路部门提供更加优质的服务，大数据助他们实施“一日一图”，配置运力资源，组织春游和暑期旅客运输，更好地适应疫情防控常态化形势下人民群众出行需要，真正地让人民群众出行体验更美好，在旅途中的幸福感、获得感倍增。

幸福都是奋斗出来的，铁路人的奋斗就是为了百姓出行体验更美好。铁路部门不断地加强铁路建设发展，不断提升和完善服务细节，通过铁路高质量服务，让更多的老百姓从高铁看中国经济建设发展的成就，看中国文明的进步，看中国繁荣昌盛的景象。我们有理由相信，铁路人始终不忘初心和使命，把人民铁路为人民服务的宗旨永远牢记在心间，在平凡而又重要的工作岗位上，为实现伟大民族复兴的中国梦贡献智慧和力量。